私は、東京の住宅地で、全幅１４８０ｍｍ未満の四輪車を見かけたことがありません。 https://detail.chieb

私は、東京の住宅地で、全幅１４８０ｍｍ未満の四輪車を見かけたことがありません。 https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14120191869#274766655 そもそも日本市場向けの国内専用車があまりありません。 ところが、別荘のある長野県に行くと、地元ナンバーの９割が全幅１４８０ｍｍ未満の四輪車です。 現行ＮＶ１００クリッパーとか新型ミニキャブといった小さいゴミのような車です。 田舎の道路に、品川ナンバーのアクセラ１５Ｃ、インプレッサ１.６ｉなどが走っていますが、自分と同じように別荘地に入っていく車です。 明確な線引きが感じられませんか？ https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14140839584#349702867

まず長野は一家に一台ではなくて、一人一台車です。 平均的な家庭が４～５人家族として 車４～５台所持しています。 全部フルサイズにしたら止める場所ありませんｗ あとはね～ ぶっちゃげ雪国は軽なのよ。 軽の四駆。 ＜記録的＞大雪の時いつも元気に走れてるのは軽。 他は重すぎて一度止まるとタイヤはまって進まない。 除雪後も車一台しか走れない路地の更に両脇に雪かきで雪の壁できたと想像してごらん？ 軽でギリギリ（軽でも無理な事もある） とここまで書いておいてなんですが、私はバリバリのスポーツカー乗りなんですけどね。 毎年冬泣いてます。 明確な線引きもクソもこの手の車のってる人はただの車好きです。 収入もピンキリです。 明確な線引きできるのはむしろレクサスとかそっち系かと。 周りの部長以上の役職付きでインプレッサとか乗ってる人みたことないです。 部下に運転させて、他の会社の社長のせて移動（食事ツアー）とかもしますからね。 高級車であろうとファミリータイプは普通買いませんよ。 ２台持ちなら別ですが。