ATFの交換に関して、ディーラーと量販店とで作業手順が異なるのか教えて下さい。 当方の車両は2012年式ボルボS60で走

ATFの交換に関して、ディーラーと量販店とで作業手順が異なるのか教えて下さい。 当方の車両は2012年式ボルボS60で走

ATFの交換に関して、ディーラーと量販店とで作業手順が異なるのか教えて下さい。 当方の車両は2012年式ボルボS60で走行は約18000kmになります。 ATF交換に問題の無い走行距離である事は分かっていますし、ディラーで交換した方が不具合が発生した場合に対応が良いことは理解しています。私が知りたいのは作業自体の手順に差があるかどうかですので、ATFの品質と作業者のレベルは同等として、ご回答を頂けますようお願い致します。 量販店に持ちこんだ場合はその場で交換となると思いますが、確か一部の欧州車はエンジンが冷えた状態でATFの量を量らないといけないと記憶しています。恐らく車両により手順は違うものと思われますが量販店での作業は一様な気がします。実は抜いた量だけ入れれば特に問題はないのでしょうか?ATに詳しい方のご回答をお待ちしています。

ディーラーでのATF交換は、 診断機で温度管理(油温20℃)しながら作業しますから、 量販店ではそこまでできないと思いますよ。 またATF量を間違えると、不具合が出ることもあるミッションですから、 キッチリ作業できる、ディーラーや整備工場での作業が大原則です。 基本的に無交換タイプですが、シビアコンディションでは、 2年または6万キロ毎の交換になっています。

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ATFの交換に関して、ディーラーと量販店とで作業手順が異なるのか教えて下さい。 当方の車両は2012年式ボルボS60で走行は約18000kmになります。 ATF交換に問題の無い走行距離である事は分かっていますし、ディラーで交換した方が不具合が発生した場合に対応が良いことは理解しています。私が知りたいのは作業自体の手順に差があるかどうかですので、ATFの品質と作業者のレベルは同等として、ご回答を頂けますようお願い致します。 量販店に持ちこんだ場合はその場で交換となると思いますが、確か一部の欧州車はエンジンが冷えた状態でATFの量を量らないといけないと記憶しています。恐らく車両により手順は違うものと思われますが量販店での作業は一様な気がします。実は抜いた量だけ入れれば特に問題はないのでしょうか?ATに詳しい方のご回答をお待ちしています。

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