アドレスv125sに乗っています。 加速に不満があったので、先日ウェイトローラーを純正19gから17gへ変更しました。

アドレスv125sに乗っています。 加速に不満があったので、先日ウェイトローラーを純正19gから17gへ変更しました。

アドレスv125sに乗っています。 加速に不満があったので、先日ウェイトローラーを純正19gから17gへ変更しました。 結果、加速、再加速共にガラッと変わり、非常に街乗りがし易くなりました。 そこで、やはりサウンドが少し物足りないなと思い、ネットで社外マフラーの情報を探ってみたのですが、どこをみても「純正が最高」とあります。 あのヨシムラでさえ純正には及ばないと…。 正直「買うならヨシムラ一択かなー。」と思っていたのですが、低速が弱くなるとあります。 せっかく、ウェイトローラーで低速が強くなったのにマフラーで低速を殺したくありません。 そこで、社外マフラーで低速が強くなる、もしくは純正同等のマフラーはないでしょうか? アドレスで三桁は必要無いと思ってるので高速は考えていません。 低速、加速重視です。 回答宜しくお願いします。

たしかに純正から社外に変えた瞬間、「なんじゃコリャ~ッ!」と思うくらい加速がモッサリしますね。(笑) ただウェイトローラーの調整次第で純正同等までは持っていけますよ。 自分の場合、ヤフオクで¥13,000円で買った”R300ステンレスマフラー”とかいう無名の安物マフラーです。(笑) しかしこの無名マフラー、値段の割に作りがしっかりしてて、見た目もカッコよく、まったく問題ないですね。 音は若干大きめですが、爆音というほどまでは大きくなく、単気筒特有の太い音で「ドドドドドドーッ」って感じの音ですね。 一度このマフラーでウェイトローラーをセッティングしたあと、「純正に戻したらもっと加速が良いのかな?」と思い、再び純正を装着してみましたが加速・最高速ともまったく一緒でした。 社外マフラーでもきっちりセッティングをしてやれば、モッサリ感はなくなり、グイグイ加速するようになります。 最高速は平地で94km/h、若干下り坂であれば3桁オーバーも出ますね。※タケガワのデジタルメーター計測です。 しょせん125のスクーターです。高価なヨシムラなんか勿体ない。第一、それだけの価格の差は体感できないでしょう。 遊び感覚でこの手の安物マフラーでも十分じゃないですかね。

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アドレスv125sに乗っています。 加速に不満があったので、先日ウェイトローラーを純正19gから17gへ変更しました。 結果、加速、再加速共にガラッと変わり、非常に街乗りがし易くなりました。 そこで、やはりサウンドが少し物足りないなと思い、ネットで社外マフラーの情報を探ってみたのですが、どこをみても「純正が最高」とあります。 あのヨシムラでさえ純正には及ばないと…。 正直「買うならヨシムラ一択かなー。」と思っていたのですが、低速が弱くなるとあります。 せっかく、ウェイトローラーで低速が強くなったのにマフラーで低速を殺したくありません。 そこで、社外マフラーで低速が強くなる、もしくは純正同等のマフラーはないでしょうか? アドレスで三桁は必要無いと思ってるので高速は考えていません。 低速、加速重視です。 回答宜しくお願いします。

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