歴代のジムニーの中で、「こればっかは良かった」という1台を教えて下さい

歴代のジムニーの中で、「こればっかは良かった」という1台を教えて下さい

匿名さん

歴代のジムニーの中で、「こればっかは良かった」という1台を教えて下さい。
(以前、類似の質問をしていますが、更に更に興味が尽きず、またの質問をご容赦下さい) 過去形でも現在進行形でも構いません。
あの頃は良かったという想い出もあるでしょうし、古い車種を旅の友として使われている方もおられると思いますし、現役バリバリでクロスカントリーをされている方もおられると思います。
型式や想い出、次期型への希望、エピソード等々を教えていただければ、幸いです。
ジムニーユーザの方にとって、あの、軽自動車枠という制限の中で設計・開発・製造されたジムニーとは、どのような存在だったのでしょうか?(軽四に限定はしませんが…) 予期しない事から、軽四のジムニーという車について調べる機会があり、LJ10からJB23までの各車を、活字を通してですが、大雑把に知る機会に恵まれました。
今、実際のユーザの方々の生の声を伺いたく、興味津々です。
多くの知見を伺いたく、ご回答の程、よろしくお願いいたします。

LJ20の初期のボンネットか膨らんでいない奴が、とてもカッコよかった。
SJ40ジムニー1000こそが、オフロード最強のジムニーだと、今でも思います。

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匿名さん

歴代のジムニーの中で、「こればっかは良かった」という1台を教えて下さい。
(以前、類似の質問をしていますが、更に更に興味が尽きず、またの質問をご容赦下さい) 過去形でも現在進行形でも構いません。
あの頃は良かったという想い出もあるでしょうし、古い車種を旅の友として使われている方もおられると思いますし、現役バリバリでクロスカントリーをされている方もおられると思います。
型式や想い出、次期型への希望、エピソード等々を教えていただければ、幸いです。
ジムニーユーザの方にとって、あの、軽自動車枠という制限の中で設計・開発・製造されたジムニーとは、どのような存在だったのでしょうか?(軽四に限定はしませんが…) 予期しない事から、軽四のジムニーという車について調べる機会があり、LJ10からJB23までの各車を、活字を通してですが、大雑把に知る機会に恵まれました。
今、実際のユーザの方々の生の声を伺いたく、興味津々です。
多くの知見を伺いたく、ご回答の程、よろしくお願いいたします。

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