NSR250 のMC28用キャリパーサポートは21にも使用可能なのでしょうか？？ オークションを見ていたら共通と書いてあったのですが…

ヴィッツRS(型式ncp91)に乗っていらっしゃる方に質問です。
スタッドレスタイヤはどのサイズのものを使っていますか？合わせて、ホイールサイズを教えて頂けると助かります。
15インチだと、サイズによってはキャリパーと干渉するらしいので、オフセット等を知りたいからです。
今年にヴィッツを納車して、スタッドレス用のホイールもタイヤもこれから買うのですが、どのサイズにすればいいのか参考にしたいので、是非とも回答宜しくお願いします。

キャリパー に関する質問

スペック タンク モバイルというサイトに全部載ってますよ。
タイヤホイールマッチング計算も出来ます。

車のフロントキャリパーのオーバーホールを ご自分でされた方にお伺いします。
時間的にどれぐらいかかりましたか？ 必要な工具はそろっています。

キャリパー に関する質問

それはキャリパーを取り外してのデスクの上での作業時間でいいですか？30分もあれば出来ました。
ただ、サビがひどいとか、キャリパーを塗装するなど、作業が増えれば時間もかかりますよ。
ピストン抜いて中を綺麗にして、ブーツ類の交換してなら30分あれば出来ます。
使った工具は、細いドライバーと自転車の空気入れ、ワイヤーブラシくらい。

YBR125のブレーキキャリパーのピストンが戻らないのですが どうしたらよいでしょうか？ ピストンは回るので固着はないと思います。
あと作業中何回かブレーキを握ってしまったのでそれが原因でしょうか？

キャリパー に関する質問

＞作業中何回かブレーキを握ってしまったので ＞それが原因でしょうか？ タイヤ交換などキャリパーからディスクを抜く作業で それはやっちゃいけない事なので 次から注意してくださいね。
ホームセンターでシャコ万を買ってきて それで押してください。
ピストンが出過ぎて斜めになった状態で押したら シリンダーに傷が付いて終わってしまうので 平衡を確認しながらゆっくり押してください。

自転車の補助ブレーキについての質問です。
補助ブレーキのキャリパーブレーキ、カンチブレーキ用のやつでもvブレーキに使えますか？もし使えるのなら使い方を教えて下さい。
お願いします。

キャリパー に関する質問

モジュレータを中継させて、乗ってみる。
確かめる必要があるのは、ハンドルのクランプ径があっているものを選択することです。

MC21Sのブレーキキャリパーボルトについて キャリパーボルトが 硬くて外れませんでした そこで、少し 力を入れたら、ボルトが折れてしまいました この部品の正しい 名前を教えてください ジャバラのゴムがついている部分です 部品の購入の為

キャリパー に関する質問

スライドピン スライドピンボルト

AudiTT キャリパーカバー 今キャリパーカバーの装着を考えてるのですが、外車、日本車でキャリパーカバーのサイズは違いますかね？ できればAudiTT 21年式に合うキャリパーカバーがあれば 教えてほしいのですが、、、 ちなみにキャリパーカバーは辞めた方がいい、ださいなどは投稿しなくても結構なので、、、

キャリパー に関する質問

バカ丸出しアイテムの代表 バカと思われても良いなら止めないが アレは汎用品を自分で工夫して付けるもので質問自体が(ry

ロードバイクのブレーキについて質問です。
キャリパーブレーキとVブレーキがあるのですが、ブレーキシューはそれぞれちがうのですか？

キャリパー に関する質問

違います。
それぞれ別々にブレーキシューがあります なおごく一部の例外を除くと、ロードバイクにはキャリパーブレーキが採用されています

ホイールスペーサーについて教え下さい。
キャリパー交換のため、15mmのホイールスペーサーが必要になったのですが、ワイトレにするか、アジャスタースペーサーでロングボルトにするかを決めかねています(ハブリング付き）。
どちらでも 安全性は低下すると思いますが、どちらの方が、まだ安全でしょうか？ スポーツ走行やサーキット走行で使用されている方や車の構造に詳しい方に回答頂けるとありがたいです。
どちらも、オススメされないのは分かっていますので、そういった回答は不要です。

キャリパー に関する質問

車体側ハブ→ワイトレ（スペーサー）→ホイールのそれぞれ計２カ所にハブリングが付くならどちらでも同じです、強いて言うならスペーサーの方が幾分総重量で軽くなる位ですね。
肝心なのはハブリングで位置をしっかり出す事です、ハブリングの役割はホイールの位置を合わせるだけでは有りませんから。

クロスバイクをキャリパーブレーキ化させたいのですが、なにかいい方法はあるでしょうか？ クロスバイクを改造したいのですが、改造する際、Vブレーキだとブレーキレバー等で選択肢がかなり絞られ、結果としてキャリパーブレーキ化できれば視野がかなり広くなりそうなので、なんとかならないものかと思いまして。
。
ネットで自作の台座を作ってVブレーキからキャリパーブレーキに変換している人は見たことがありますが。
。

キャリパー に関する質問

一番簡単なのは自転車を買い換える事です、キャリパーブレーキとVブレーキではフレームの構造が違います。
正式に変更するならフレームの物理的な改造が必要です、特にフロントフォークはクラウンとホイールとのクリアランスが決定的に異なります。
ブレーキは重要保安部品です、間違いがあれば自分か他人の命を脅かす事に成ります。

NSR250 のMC28用キャリパーサポートは21にも使用可能なのでしょうか？？ オークションを見ていたら共通と書いてあったのですが…

キャリパー に関する質問

どうやら、MC21とMC28では互換性が無いようです。
残念ですね。

Vブレーキは、フロントとリアで何か違うのでしょうか？ クロスバイクをブルホーン化しようと思っています。
Vブレーキ対応のブレーキレバーで気に入ったものがなく、キャリパーブレーキ対応のブレーキレバーにしたいと思っています。
そのためVブレーキからミニVブレーキに変えようと思い、こちらのテクトロのミニVブレーキを買おうと思っています。
とくにリアとフロントのことで書かれていないので単に2つ購入すればいいのでしょうか？

キャリパー に関する質問

前後共用ブレーキパッドの向きに注意してくだされば問題無しです。

ダイハツミラ（１９年式）のキャリパーに付いているスライドピンが固着していて、やっとの事で 緩んだのですが、ハンマーで叩いても抜けて来ません、どうすれば良いですか？ 当方、素人です。
宜しくお願いします。

キャリパー に関する質問

ガスで焼いてぐいぐい回せば抜けます。