匿名さん
MT車の坂道発進で困っています。
坂道で止まった時、ハンドブレーキを引き、ブレーキペダルを離してアクセルを踏んでクラッチを繋ぎハンドブレーキを下ろすという操作は頭に入っているのですが、上手くいきません。
おそらく半クラッチが出来てない状態でサイドブレーキを下ろしてるからだと思うのですが、いまいちタイミングがつかめません コツなどがあったら教えてください。
あとメーターと足元などが見える動画があれば教えていただけるとありがたいです。
匿名さん
MT車の坂道発進で困っています。
坂道で止まった時、ハンドブレーキを引き、ブレーキペダルを離してアクセルを踏んでクラッチを繋ぎハンドブレーキを下ろすという操作は頭に入っているのですが、上手くいきません。
おそらく半クラッチが出来てない状態でサイドブレーキを下ろしてるからだと思うのですが、いまいちタイミングがつかめません コツなどがあったら教えてください。
あとメーターと足元などが見える動画があれば教えていただけるとありがたいです。
大事なことは、車の応答を感じ取って、それを操作に反映させることです。
操作側からの一方的な視点ではありません。
①まずサイドがかかった状態のままで半クラ操作を行い、車が前に進もうとする状態を作ります。
これができないと先のステップに進めません。
「進もうとする」というのは、メーターとかペダルの状態ではありません。
車の挙動として「今ブレーキを解除したら進みそうだ」という様子を体で感じ取るのです。
具体的には車体がちょっと持ち上がるのですが、動画ではわかりにくいと思います。
②進みそうな状態を作ったら、サイドブレーキをゆっくりと解除していきます。
何も考えずにレバーを下ろすのではありません。
ブレーキを弱めていく間も車の挙動を感じ取り、「進みそうだ」の状態が持続していることを確認します。
先ほど「今ブレーキを解除したら進みそうだ」と感じたのですから、その感覚が正しければ進むはずです。
しかし勘違いだったり、ペダルがぶれてしまったりすれば進まないこともあるでしょう。
その場合も実際に後退するより前に「下がりそうだ」という挙動を感じ取ることが重要です。
下がってしまう前に前兆を感じて対処します。
下がりそうならサイドは解除しません。
レバーをその位置で保持、もしくは再び引き上げて仕切りなおして、落ち着いて①に戻ってください。
車の様子に応じて解除操作をするということです。
もちろん素早くペダル操作を修正して進むことも可能ですが、まだそのレベルに達していないでしょうから、無理しなくていいと思います。
>サイドブレーキを下ろしてもし若干下がったとしても 前に説明した通り、この状況は車の挙動を無視してサイド解除してしまったことになります。
この場合はとにかくブレーキで後退を止めてください。
後続車両にぶつかるのを避けなければいけません。
ペダル操作で挽回も可能ですが、それをしていいのは確実に挽回できる人だけです。
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