旧車のＣＢ７５０とかＺ７５０，１０００をレストアし、足回りを最新パーツの倒立フォークとかブレンボブレーキに換えてる車両を

旧車のＣＢ７５０とかＺ７５０，１０００をレストアし、足回りを最新パーツの倒立フォークとかブレンボブレーキに換えてる車両をお持ちの方がいらっしゃいますが、フレームが負けたりしないですか？ ノーマルよりは走りが良くなりますか？

二輪メーカで設計をやっていた現役？時代、 多くの社内テストライダーたちと仲良く突き合っていましたが、 彼らは皆、異口同音に、 『昔のバイクには乗りたくない！』と言っていました。 何故と訊くと、 『ブレーキが駄目。タイヤの性能も低い。』 『キャストホイールに慣れたら、ワイヤースポークは駄目。』 概ね、こんな感じでした。 更に、その後に、バイアスからラジアルに大変革が起こっていますから、 少々の足回り換装くらいでは、車両としての完成度は全く期待出来ません。 フレームか負ける云々程度のレベルじゃないのです。 下手な一次試作車よりも悪いレベルの車両にしかならないでしょう。 ノーマルをノーマルのまま再生し、歴史的価値として走らせる以外に、 大きな意味はありません。 特に、ワイヤーホイール ＋ バイアスタイヤ と、 キャストホイール ＋ ラジアルタイヤ の違いは、決定的でしょう。 > ノーマルよりは走りが良くなりますか？ 危険な乗り物に変わるだけで、メリットは全く無いと断言出来ます。