私の友達にR32がGT-Rの中で一番速いとか言ってる人いるんですが32<33<34<35ですよね? 走るコースはもちろん

私の友達にR32がGT-Rの中で一番速いとか言ってる人いるんですが32<33<34<35ですよね? 走るコースはもちろん

私の友達にR32がGT-Rの中で一番速いとか言ってる人いるんですが32<33<34<35ですよね? 走るコースはもちろん公道ではなくサーキットということで考えて32より35とかの方が遅いなんてことは 有り得ませんよね? あんなに昔の車だしボディ剛性もそんなに高くないと思うのですが... ということでR32が35等より速いかどうか教えてください

35>>>>>>34=33=32 フルノーマルな状態ならこのくらい速さの違いはありますよ ただ自分の周りも含めてですが第2世代のR(32.33.34)と第3世代のR(35)含めて、サーキットを走る人で無改造で乗ってる人なんて皆無です 普通に300万くらいは改造費に使います となると、改造費にどれだけかかけたか?で速さが逆転することがあります ただ、ノーマルのポテンシャルは35がダントツで高いので、改造車同士の勝負でも35が有利ですね ちなみに、サーキットのラップタイムを競うならボディー剛性はそれほど重要ではありません

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私の友達にR32がGT-Rの中で一番速いとか言ってる人いるんですが32<33<34<35ですよね? 走るコースはもちろん公道ではなくサーキットということで考えて32より35とかの方が遅いなんてことは 有り得ませんよね? あんなに昔の車だしボディ剛性もそんなに高くないと思うのですが... ということでR32が35等より速いかどうか教えてください

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