BNR34 スカイラインGT-Rに乗っています。ホイールの適合について検討中なのですが、TE37SLの18インチ10.5

BNR34 スカイラインGT-Rに乗っています。ホイールの適合について検討中なのですが、TE37SLの18インチ10.5

BNR34 スカイラインGT-Rに乗っています。ホイールの適合について検討中なのですが、TE37SLの18インチ10.5J+15か18インチ11J+18のいずれかを購入する予定です。 できれば11Jを履きたいのですが、フェンダーとの干渉 が心配です。 車高は車高調で下げています。ツライチがきれいに決まるのはどちらのサイズか助言ください。 特にいずれかを使用されている方がおられましたら意見を聞かせてください。

現在、10J+20のホイールを履いているなら判ると思いますが、リヤは10.5J+15でもツライチにはなりません それに対してフロントは個体差も有りますが少々はみ出て見えますので、車検や検問が微妙な感じになり、フェンダーを手で引っ張ると言う強行手段か純正よりワイドなフェンダーなニスモ等が必要です 但しロアアーム延長やオフセット変更している場合はそれでも出ますので更にワイドフェンダーにしてインナー撤去等が必要です またインナーフェンダーもタイヤサイズによっては擦りますし、車高が極端に低かったりバネレートが低く大きくローリングした場合はフェンダーと言うよりインナー上部に擦る場合も有ります ちなみに私の場合オーテックツカダのフル足回り+33用ニスモロアアームで車高約9.5Cm位にZチューンフェンダー(純正より片側1Cmワイド)ですが9.5Jでもフロント下半分はかなりはみ出た感じで、フルステア時インナーは擦っています

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BNR34 スカイラインGT-Rに乗っています。ホイールの適合について検討中なのですが、TE37SLの18インチ10.5

BNR34 スカイラインGT-Rに乗っています。ホイールの適合について検討中なのですが、TE37SLの18インチ10.5J+15か18インチ11J+18のいずれかを購入する予定です。 できれば11Jを履きたいのですが、フェンダーとの干渉 が心配です。 車高は車高調で下げています。ツライチがきれいに決まるのはどちらのサイズか助言ください。 特にいずれかを使用されている方がおられましたら意見を聞かせてください。

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