そろそろタイヤが減ってきているので交換を考えているのですが ・安い ・懐が広い ・エコタ

そろそろタイヤが減ってきているので交換を考えているのですが ・安い ・懐が広い ・エコタ

匿名さん

そろそろタイヤが減ってきているので交換を考えているのですが ・安い ・懐が広い ・エコタイヤ<ハイグリップラジアル位のグリップ力 なタイヤでお薦めな物はありませんか? FFターボのポンコツ軽 タイヤサイズは165/55r14 たまに峠などを攻めたりします。
あと半年に1,2回サーキットを走ってみたりします。
速さを極めているのではないので、 滑り出しが滑らかで制御しやすいタイヤがいいです。

ナンカンNS-2Rはどうでしょうか!?

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そろそろタイヤが減ってきているので交換を考えているのですが ・安い ・懐が広い ・エコタ

匿名さん

そろそろタイヤが減ってきているので交換を考えているのですが ・安い ・懐が広い ・エコタイヤ<ハイグリップラジアル位のグリップ力 なタイヤでお薦めな物はありませんか? FFターボのポンコツ軽 タイヤサイズは165/55r14 たまに峠などを攻めたりします。
あと半年に1,2回サーキットを走ってみたりします。
速さを極めているのではないので、 滑り出しが滑らかで制御しやすいタイヤがいいです。

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グロムにオススメのハイグリップタイヤありますか? 純正タイヤはあんまり良くないですね

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設計素材その物が一体になっていれば強度は勿論ですが感度自体がよりダイレクトになるでしょうね。
実際にはアルティマなパキンパキンのロッドよりも汎用性、一般ユーザーが扱い易い味付けにしているのですからバーサタイル性を兼ね備えたロッドの中では異次元の感度でしょうね。
アドレナもラインナップ全て同じではないですがかなりの感度ですからね。
前回のグロリアスとは軽さと感度で扱い易さはかなり良くなったと思いますね。
手にとって見た感じでは前回とは別物ですね。
軽さが全然違います。

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そろそろタイヤが減ってきているので交換を考えているのですが ・安い ・懐が広い ・エコタイヤ<ハイグリップラジアル位のグリップ力 なタイヤでお薦めな物はありませんか? FFターボのポンコツ軽 タイヤサイズは165/55r14 たまに峠などを攻めたりします。
あと半年に1,2回サーキットを走ってみたりします。
速さを極めているのではないので、 滑り出しが滑らかで制御しやすいタイヤがいいです。

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