このコーナーにも、中・壮年の方々がいらっしゃると思い、投稿します。 先ず、私の車のコレクションは現在8台です。 ベント

このコーナーにも、中・壮年の方々がいらっしゃると思い、投稿します。  先ず、私の車のコレクションは現在8台です。 ベント

このコーナーにも、中・壮年の方々がいらっしゃると思い、投稿します。 先ず、私の車のコレクションは現在8台です。 ベントレーが一番多く、スーパー・スポーツ、コンティネンタルGTスピード、 フライング・スパ・W12、そして、ミュルザンヌです。ミュルザンヌは今、 スピードモデルを発注済みで、納車次第、このモデルは売却します。 又今唯一のSUVである、レンジ・ローバー・SVAutobiographyは、 発注中のベンティガが 納車次第、売却予定。 他には、アストン・マーティン・ヴァンキッシュ、 アルピナB6 Bi-Turbo Gran Coupé Allrad、ニッサンGTR、以上です。 この中でも、普段の足にしているのは、フライング・スパ・W12とミュルザンヌですね。 確かに大きくて、重い体格ですが、私がベントレーに嵌ったきっかけは、 20年前、未だコレクション等と言っていられない時代、つまり自分の会社が やっと軌道に乗り、上場するかどうか悩んでいる時代、仕事が全てであった時代、 やっと社有車に運転手を付けるよう、周りから勧められていた頃、 買い替えでメルセデスS600、W140が私の会社に入ってきた時です。 なんだ、このデカイ車はと驚きました。でも其の内車体には慣れても、 何か詰らない運転しても、後ろに乗っても詰らない感覚が付き纏いました。 そこで、友人の勧めで、ベントレーのディーラーに行きました。 その時、試乗して購入 したのが、アルナージです。ですから、 車が大きい事は気にならなかったのです。 象さんベンツの唯一私のためになったところですね。 私は若いころ、未だ大学、院の頃、会社名は言えませんが、F2000の ドライバーをしていて、何度か、表彰台にも上ったのです。そんな人間ですから、 昔とったなんとやらで、直にベントレー嵌りました。ベンツとは比べものにならない、 操縦の楽しさ、内装の豪華さ、高速や低・中速でのレスポンスの正確さ。 以来、ベントレーに魅せられ、特に2~3年前からは、会社のトップからも退いて 車とドライブとレーシングが私の趣味の一つになりました。 皆さんの中にも、屹度私に似た、或いはそれぞれ独特の車との 出会いが、おありになる筈です。そんな貴方のエピソードや体験を 聞かせてください。

初めての車は、今は亡き親父と見に行った中古のMTのカローラFXです。大学生の時だったな。今の妻を初めての乗せたのもこの車。もう、20年以上前ですね。 その後、アメ車、ドイツ車、国産車などを数台乗り継いでいますが、大好きな尊敬するべき親父と一緒に選んだこの車が1番思い出に残っているかも。 まぁ、生きてるレベルが違いすぎてカローラFXなんて分からないかもしれませんね。 しかし、あなたの質問には回答が集まりませんね。何故でしょうね。。 私はあなたの質問には、限度を超える自慢と世間を見下したような感性が滲みでてるからだと思います。それに、回答なんてそれほど期待もされていないのでしょう。 ただ、個人的にはあなたの質問を楽しみにしているんですけどね。

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このコーナーにも、中・壮年の方々がいらっしゃると思い、投稿します。 先ず、私の車のコレクションは現在8台です。 ベントレーが一番多く、スーパー・スポーツ、コンティネンタルGTスピード、 フライング・スパ・W12、そして、ミュルザンヌです。ミュルザンヌは今、 スピードモデルを発注済みで、納車次第、このモデルは売却します。 又今唯一のSUVである、レンジ・ローバー・SVAutobiographyは、 発注中のベンティガが 納車次第、売却予定。 他には、アストン・マーティン・ヴァンキッシュ、 アルピナB6 Bi-Turbo Gran Coupé Allrad、ニッサンGTR、以上です。 この中でも、普段の足にしているのは、フライング・スパ・W12とミュルザンヌですね。 確かに大きくて、重い体格ですが、私がベントレーに嵌ったきっかけは、 20年前、未だコレクション等と言っていられない時代、つまり自分の会社が やっと軌道に乗り、上場するかどうか悩んでいる時代、仕事が全てであった時代、 やっと社有車に運転手を付けるよう、周りから勧められていた頃、 買い替えでメルセデスS600、W140が私の会社に入ってきた時です。 なんだ、このデカイ車はと驚きました。でも其の内車体には慣れても、 何か詰らない運転しても、後ろに乗っても詰らない感覚が付き纏いました。 そこで、友人の勧めで、ベントレーのディーラーに行きました。 その時、試乗して購入 したのが、アルナージです。ですから、 車が大きい事は気にならなかったのです。 象さんベンツの唯一私のためになったところですね。 私は若いころ、未だ大学、院の頃、会社名は言えませんが、F2000の ドライバーをしていて、何度か、表彰台にも上ったのです。そんな人間ですから、 昔とったなんとやらで、直にベントレー嵌りました。ベンツとは比べものにならない、 操縦の楽しさ、内装の豪華さ、高速や低・中速でのレスポンスの正確さ。 以来、ベントレーに魅せられ、特に2~3年前からは、会社のトップからも退いて 車とドライブとレーシングが私の趣味の一つになりました。 皆さんの中にも、屹度私に似た、或いはそれぞれ独特の車との 出会いが、おありになる筈です。そんな貴方のエピソードや体験を 聞かせてください。

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