MAZDA魂動デザインについて ‘ 旧デミオ(07年モデル)の買い替えを検討していますが、 今のマツダデザインがどうして

MAZDA魂動デザインについて ‘ 旧デミオ(07年モデル)の買い替えを検討していますが、 今のマツダデザインがどうして

MAZDA魂動デザインについて ‘ 旧デミオ(07年モデル)の買い替えを検討していますが、 今のマツダデザインがどうしても好きになれません。 そこで質問なんですが、 ①旧アテンザ・アクセラのような流線型デザインを捨てたのは何故か? ‘ (不自然に絶壁・逆スラント化した印象を受ける) ②フロントグリルをあそこまで巨大化・強調する必要はあったのか? ‘ (新型アクセラ・デミオの場合、ナンバープレートの位置に違和感) マツダファンやユーザー、アンチの方でも構いませんので、 どなたかご説明お願いいたします。

①旧デザイン部長が「流れデザイン」テーマだったのに対し、新デザイン部長に変わって「魂動デザイン」になったから。 ②国内は捨て、海外マーケットに絞った結果だと認識しています。 旧デザインでは広ーい海外で見たら埋没して個性が無かった。 そこでしっかり立てて、顔を造った。 一目でマツダと解るようにデザインを揃え、ブランド構築を行っているそうです。 その結果はスカイアクティブの技術と相まって、販売は狙い通り好調ですね。 国内で見ると違和感が有るのは否めませんが、これが世界基準なんでしょう。 実際ベンツのAクラスとかも良く見ると凄い顔してますよ。

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MAZDA魂動デザインについて ‘ 旧デミオ(07年モデル)の買い替えを検討していますが、 今のマツダデザインがどうしても好きになれません。 そこで質問なんですが、 ①旧アテンザ・アクセラのような流線型デザインを捨てたのは何故か? ‘ (不自然に絶壁・逆スラント化した印象を受ける) ②フロントグリルをあそこまで巨大化・強調する必要はあったのか? ‘ (新型アクセラ・デミオの場合、ナンバープレートの位置に違和感) マツダファンやユーザー、アンチの方でも構いませんので、 どなたかご説明お願いいたします。

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