スバルの3代目レガシィ(BH型)は先代のBG型とサイズがほぼ変わらないのに、車重がなぜ50kgほど(GT-B比較)重くな

スバルの3代目レガシィ(BH型)は先代のBG型とサイズがほぼ変わらないのに、車重がなぜ50kgほど(GT-B比較)重くな

スバルの3代目レガシィ(BH型)は先代のBG型とサイズがほぼ変わらないのに、車重がなぜ50kgほど(GT-B比較)重くなったのでしょうか?また、なぜ4代目の(BP,BL型)はサイズアップしたのに車重が3代目よりも軽くなった のでしょうか?教えて下さい。できれば分かりやすい言葉で~

リヤの足回り変更や防振&防音材や装備関係の違い。 BD/BG型まではリヤはストラット型でサスペンションメンバはプレス整形、BE/BH型からマルチリンク式となっていますしサスペンション関係のリンクが増えたり鋳物リンクを使用していたりします。 またナックルも大型化しています。 BL/BPの場合は、恐らくボディパネルの材質変更により、軽量高強度鋼板に切り替わり重量がトータルで少なくなっているのでしょう。

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スバルの3代目レガシィ(BH型)は先代のBG型とサイズがほぼ変わらないのに、車重がなぜ50kgほど(GT-B比較)重くな

スバルの3代目レガシィ(BH型)は先代のBG型とサイズがほぼ変わらないのに、車重がなぜ50kgほど(GT-B比較)重くなったのでしょうか?また、なぜ4代目の(BP,BL型)はサイズアップしたのに車重が3代目よりも軽くなった のでしょうか?教えて下さい。できれば分かりやすい言葉で~

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