古い自動車の電気系のトラブルで悩んでおります…。 板金屋さんでの全塗装から戻ってきてからの症状です。 配線の差し間違いや

古い自動車の電気系のトラブルで悩んでおります…。 板金屋さんでの全塗装から戻ってきてからの症状です。 配線の差し間違いや

古い自動車の電気系のトラブルで悩んでおります…。 板金屋さんでの全塗装から戻ってきてからの症状です。 配線の差し間違いやショートなどで起こっているのか、故障なのか分かりません。 イグニッションONで何も起こらず、スターターONの位置でスターターが回るのですが、 困ったことに他の電装品も全てスターターと一緒に作動してしまいます。 ヘッドライト、ワイパー、ブロアーモーター、ウォッシャーモーター、室内灯…などなど。 試しにスターターのバッテリーケーブルを抜いてもスターターが回らないだけで症状は変わりません。 自動車の電装品がスイッチはOFFのままなのに全部が同時に作動してしまう、 この症状はどのようなことが考えられるでしょうか?? 何かヒントでもあれば非常に助かります。 宜しくお願い致します。

基本的に、電装品はonの位置で動くようキーの配線を点検してはいかがでしょうか? というのも、スターターONの位置に電装品が接続されているように感じますが! ただ、「電装品のスイッチがOFFのままなのに全部が同時に作動してしまう・・・」というのが、気になりますけど!

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古い自動車の電気系のトラブルで悩んでおります…。 板金屋さんでの全塗装から戻ってきてからの症状です。 配線の差し間違いやショートなどで起こっているのか、故障なのか分かりません。 イグニッションONで何も起こらず、スターターONの位置でスターターが回るのですが、 困ったことに他の電装品も全てスターターと一緒に作動してしまいます。 ヘッドライト、ワイパー、ブロアーモーター、ウォッシャーモーター、室内灯…などなど。 試しにスターターのバッテリーケーブルを抜いてもスターターが回らないだけで症状は変わりません。 自動車の電装品がスイッチはOFFのままなのに全部が同時に作動してしまう、 この症状はどのようなことが考えられるでしょうか?? 何かヒントでもあれば非常に助かります。 宜しくお願い致します。

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