ジャイロキャノピーの2サイクルに乗っています。 知識が無いので恥ずかしいのですがお聞きします。 ジャイロでのエンジンブレ

ジャイロキャノピーの2サイクルに乗っています。 知識が無いので恥ずかしいのですがお聞きします。 ジャイロでのエンジンブレーキのかけ方を、教えてください。 どのように操作すれば良いの でしょうか。 酷く基本的な事なのでしょうがまったく分からないのでよろしくお願いします。 我が家は長い坂道の途中な為エンジンブレーキをかけるのが当然だと言われたのですが かけ方が分からないのです。 初心者なので分かりやすい説明でお願いします。

CVT車は走行中にアクセル戻せば何もしなくてもエンジンの抵抗がかかる。それがEgブレーキ。 MT車なら強烈なエンブレがかかるけど、CVTは一定。 補足について 真実ですが、それは極端に長い下り坂などでフットブレーキを常にかけた状態で起こる現象なので普通は原チャリで心配する必要はありません。 ついでに言うと、焼き付くと言うより油圧式のブレーキにおいてブレーキライニングが加熱してオイルの中に気泡ができてブレーキが効かなる、というのが正確でしょう。これを「ペーパーロック現象」といいます。また、ブレーキライニングの加熱により摩擦力が弱くなることもありますが、こちらは「フェード現象」と言います。どちらも似たようなもので私には違いがよく分かりませんが、共通していえるのはフットブレーキの過度な使用によって起きるものです。