セレナは何故、末期モデルなのに売れるのでしょうか?私はあまのじゃくなので、沢山街中を走っている車には乗りたくないですが…

セレナは何故、末期モデルなのに売れるのでしょうか?私はあまのじゃくなので、沢山街中を走っている車には乗りたくないですが…

セレナは何故、末期モデルなのに売れるのでしょうか?私はあまのじゃくなので、沢山街中を走っている車には乗りたくないですが… ヴォクシーもしかり。 セレナは70万以上引き(先月見積りました) が当たり前になってきてるので安いからでしょうか?そもそも末期とはいえそんなに値引きして儲かる車の品質って…それとも何としても他のミニバンに負けたくないから?? ヴォクシーは本格ハイブリッドが一番の強みなので理解はできます。 ステップワゴンは値引きが渋いので苦戦のようですね。先月見積りでは53万引き+5万オプションサービスとのことで、年明けから値引き拡大中のようです。

パッケージングの良さと名ばかりのハイブリッドで上辺で購入を判断している人が多いのでしょう。 全く内容が異なるハイブリッドでも、ハイブリッドと一括りにして認識している人なら、在庫処分で値引が大きければ購入の決め手となります。 車に限らずセール品を値引を最大の判断材料として購入する層が一定量いるのですから。 THSⅡとS-HYBRIDの違いなんか気にしていないでしょう。 (hatehatenaaraさんへ)

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セレナは何故、末期モデルなのに売れるのでしょうか?私はあまのじゃくなので、沢山街中を走っている車には乗りたくないですが… ヴォクシーもしかり。 セレナは70万以上引き(先月見積りました) が当たり前になってきてるので安いからでしょうか?そもそも末期とはいえそんなに値引きして儲かる車の品質って…それとも何としても他のミニバンに負けたくないから?? ヴォクシーは本格ハイブリッドが一番の強みなので理解はできます。 ステップワゴンは値引きが渋いので苦戦のようですね。先月見積りでは53万引き+5万オプションサービスとのことで、年明けから値引き拡大中のようです。

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