ホンダフィット3 死角について 初代のCR-Vを 気に入って(広いし乗りやすい)乗り続けていましたが 大学生の息子や 奥

ホンダフィット3 死角について 初代のCR-Vを 気に入って(広いし乗りやすい)乗り続けていましたが 大学生の息子や 奥

ホンダフィット3 死角について 初代のCR-Vを 気に入って(広いし乗りやすい)乗り続けていましたが 大学生の息子や 奥さんも乗れるよう新車を検討しています、(CR-Vだと 全長は短いのですが 幅が3ナンバーで ペーパードライバーにはでかい印象で怖いとのこと) それで コンパクトカーの フィット3やフリードスパイク(個人的に視線が高い方が 好きですし 運転はしやすいと考えていますので)を考えましたが スパイクは モデル末期らしく 涙) それではフィット3・・と思いましがどうもネットを見ると あちこちで Aピラーの視覚が怖い、 特に右折時は 歩行者も見えない・・・ などあり 自分はまだ注意して乗りますが ペーパーの家族が乗ると考えると ちょっとどうかなと思いまして 質問させていただきました しかし 一方で とても乗りやすいとか 学生のペーパーですが 乗りやすいです とのレビューもあったりで つまり 慣れです、と言われれば それまでだとは 重々承知はしていますが 実際フィット3現行モデルを乗っておられる方 アドバイスよろしくお願いいたします ※・・ ちなみに 典型的なサンデードライバーでたまにバッテリーを上げてしまうくらいの ドライバーです、なので モデル内では大きな方の1.5Lガソリンを考えています、(今のCR-Vが 3Lなので) 使用的には たまに近くに2名で買い物 盆正月連休などに関越を使って実家群馬に 4名乗車往復帰省するくらい 平日は車庫止め それと 本田党でも 車マニアでもないので これだというこだわりはありません、

その為に試乗車があるんです。 ネットの意見を鵜呑みにする前にご自身及び奥様やご子息共に試乗車を実際に運転するのが一番です。 短時間だとわからない場合はレンタカーを借りて運転してみてください。

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ホンダフィット3 死角について 初代のCR-Vを 気に入って(広いし乗りやすい)乗り続けていましたが 大学生の息子や 奥さんも乗れるよう新車を検討しています、(CR-Vだと 全長は短いのですが 幅が3ナンバーで ペーパードライバーにはでかい印象で怖いとのこと) それで コンパクトカーの フィット3やフリードスパイク(個人的に視線が高い方が 好きですし 運転はしやすいと考えていますので)を考えましたが スパイクは モデル末期らしく 涙) それではフィット3・・と思いましがどうもネットを見ると あちこちで Aピラーの視覚が怖い、 特に右折時は 歩行者も見えない・・・ などあり 自分はまだ注意して乗りますが ペーパーの家族が乗ると考えると ちょっとどうかなと思いまして 質問させていただきました しかし 一方で とても乗りやすいとか 学生のペーパーですが 乗りやすいです とのレビューもあったりで つまり 慣れです、と言われれば それまでだとは 重々承知はしていますが 実際フィット3現行モデルを乗っておられる方 アドバイスよろしくお願いいたします ※・・ ちなみに 典型的なサンデードライバーでたまにバッテリーを上げてしまうくらいの ドライバーです、なので モデル内では大きな方の1.5Lガソリンを考えています、(今のCR-Vが 3Lなので) 使用的には たまに近くに2名で買い物 盆正月連休などに関越を使って実家群馬に 4名乗車往復帰省するくらい 平日は車庫止め それと 本田党でも 車マニアでもないので これだというこだわりはありません、

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