日産GT-Rはサーキットに入るとGPS情報を検知してリミッター解除出来るようになるみたいですが、このような技術を持つ車が

日産GT-Rはサーキットに入るとGPS情報を検知してリミッター解除出来るようになるみたいですが、このような技術を持つ車が

日産GT-Rはサーキットに入るとGPS情報を検知してリミッター解除出来るようになるみたいですが、このような技術を持つ車があるのならば、逆にGPS情報を検知して走っている道路の法定速度以上は出ないようにリミッター を掛ける事って今の技術では可能なのでしょうか? 仮に出来たとしても、法定速度ギリギリでリミットが掛かってしまうと、高速道路等で追い越しをかけたりするのが、出来なくなったりしてしまうかも知れませんが。 単に自分で気をつければ良いだけの話なのですが、もしもこんな車があったら、法定速度を越えたくても越える事が無くなって、警察のお世話になる事も無くなるのかなぁって思い質問しました。

非常時危ないですよね。 もうあと10キロも出せれば危険回避出来たとすれば出せるのに規制してしまったメーカー側の責任が問われる可能性が有ります。 何かボタンで解除できるとしても緊急時に操作できるかまたそもそも解除できるならあまり意味を持ちません。 機械が緊急回避が必要である事を自動で検知させるなんて不可能ですし… このの緊急回避を考慮しての180キロ自主規制という所で落ち着いてるのだろうと思います。 緊急時は法規より安全が優先されます。 法規を守れば絶対安全な訳ではないですし。 ここらがそのまま自動運転などの問題となってきます。

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日産GT-Rはサーキットに入るとGPS情報を検知してリミッター解除出来るようになるみたいですが、このような技術を持つ車が

日産GT-Rはサーキットに入るとGPS情報を検知してリミッター解除出来るようになるみたいですが、このような技術を持つ車があるのならば、逆にGPS情報を検知して走っている道路の法定速度以上は出ないようにリミッター を掛ける事って今の技術では可能なのでしょうか? 仮に出来たとしても、法定速度ギリギリでリミットが掛かってしまうと、高速道路等で追い越しをかけたりするのが、出来なくなったりしてしまうかも知れませんが。 単に自分で気をつければ良いだけの話なのですが、もしもこんな車があったら、法定速度を越えたくても越える事が無くなって、警察のお世話になる事も無くなるのかなぁって思い質問しました。

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