高効率・ハイワッテージを謳う電球は切れやすい? フォグランプに高効率・ハイワッテージ(60W)と書いてある電球を使用した

高効率・ハイワッテージを謳う電球は切れやすい? フォグランプに高効率・ハイワッテージ(60W)と書いてある電球を使用した

高効率・ハイワッテージを謳う電球は切れやすい? フォグランプに高効率・ハイワッテージ(60W)と書いてある電球を使用したところ、1か月もたずに球切れし、同じ物に交換したら今度は3週間で切れました。 電球は、ホームセンターなどで2個入り1,000円程度の品物です。 パッケージには、「効率、光線の青白さを優先するため、通常よりも寿命が短くなります」との注意書きがありますが、あまりにも早過ぎると思います。 洗車後に確認しましたが、水の侵入はありませんでした。 コネクタの噛み合わせが緩かったので、コネクタは切断して圧着端子で確実に接続し、ビニテをしっかり巻いていますので、接触不良でもないと思います。 KOITO(自動車用電球といえば小糸製作所が真っ先に思い浮かびます)などの電球のほうが長持ちするのでしょうか? 車は平成11年式トヨタ セリカ(ZZT231) 電球形状はH3です。

バルブ交換時に、ガラス面を素手で触って無いですよね? 素手で触って交換すれば直ぐに切れます。 触って無いとしても中華製は切れるのは早いです。 私も昔は安いからと中華製バルブを使ってましたが、やはり有名メーカーのバルブは高いだけの価値は有ります。 今は1年保証のPIAAのバルブ(7000円位)のを着けてますが、中華製より明るく、5年間切れてませんよ。 寿命が長い分、安物より結果的に安上がりです。

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高効率・ハイワッテージを謳う電球は切れやすい? フォグランプに高効率・ハイワッテージ(60W)と書いてある電球を使用したところ、1か月もたずに球切れし、同じ物に交換したら今度は3週間で切れました。 電球は、ホームセンターなどで2個入り1,000円程度の品物です。 パッケージには、「効率、光線の青白さを優先するため、通常よりも寿命が短くなります」との注意書きがありますが、あまりにも早過ぎると思います。 洗車後に確認しましたが、水の侵入はありませんでした。 コネクタの噛み合わせが緩かったので、コネクタは切断して圧着端子で確実に接続し、ビニテをしっかり巻いていますので、接触不良でもないと思います。 KOITO(自動車用電球といえば小糸製作所が真っ先に思い浮かびます)などの電球のほうが長持ちするのでしょうか? 車は平成11年式トヨタ セリカ(ZZT231) 電球形状はH3です。

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