ブリヂストンのビレッタについて

ブリヂストンのビレッタについて

匿名さん

ブリヂストンのビレッタについて。
ビレッタ(27インチ・点灯虫モデル)購入後、間もなく3年を迎えようとしています。
毎日通勤で往復20km程度乗って来ましたが、毎年定期点検を行いつつ、昨年の夏に変速グリップを取り換えた以外は調子良く動いていました。
ところが先週、チェーンが切れかけており交換、続いて、走っていてギアが空回りし(ペダルを回しているのに全く動かないので急遽降りて手で押しました)、購入店で見てもらうとフリーハブの不具合なので交換になるということでした。
その後、連絡があり調べたところフリーハブだけでなくベアリング関係も交換になるので総額16000円するということになりました(チェーン交換も合わせて20000円になりました…定期点検は昨年の10月にしてもらったのですが…)。
質問ですが、毎日乗って3年も使っていたらこの位の不具合は発生するものでしょうか? 長文失礼しました。

悪い自転車屋に捕まった可能性があるので、違う自転車屋さんに相談すべきと思います。
いわゆる、セカンドオピニオンです。

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匿名さん

ブリヂストンのビレッタについて。
ビレッタ(27インチ・点灯虫モデル)購入後、間もなく3年を迎えようとしています。
毎日通勤で往復20km程度乗って来ましたが、毎年定期点検を行いつつ、昨年の夏に変速グリップを取り換えた以外は調子良く動いていました。
ところが先週、チェーンが切れかけており交換、続いて、走っていてギアが空回りし(ペダルを回しているのに全く動かないので急遽降りて手で押しました)、購入店で見てもらうとフリーハブの不具合なので交換になるということでした。
その後、連絡があり調べたところフリーハブだけでなくベアリング関係も交換になるので総額16000円するということになりました(チェーン交換も合わせて20000円になりました…定期点検は昨年の10月にしてもらったのですが…)。
質問ですが、毎日乗って3年も使っていたらこの位の不具合は発生するものでしょうか? 長文失礼しました。

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