タイトル:バイクと車、どちらが速いか!? 最近はインターネットが若年層にまで普及してきましたね スマートフォン等の影響で

タイトル:バイクと車、どちらが速いか!? 最近はインターネットが若年層にまで普及してきましたね スマートフォン等の影響で

タイトル:バイクと車、どちらが速いか!? 最近はインターネットが若年層にまで普及してきましたね スマートフォン等の影響でしょうか? よく小学生が下校中にスマホを使っているのを見るのですが、スマートフォンで時代が変わりましたね まあ関係の無い話はさておき、ここではバイクと車について質問したいと思います 最近よくインターネット上で、バイクと車のどちらが速いか?について言い争っている人をちらほら目撃しますが 「車はバイクなんかよりコーナーが速いし、サーキットではバイクなんか相手にならないもんね!」 「いやいやバイクのほうが速いだろ!直線加速でバイクより速い車なんて存在しないよ、てかバイクは価格が安いし!」 そうそう、こんな感じの言い争いですね… ちなみに私はバイクと車が好きなどうしようもない社会人なのですが、お互い言っていることはあながち間違っていません しかし、話の軸が微妙にずれてしまいがちです(コスパの話や維持費等…) 私の知識ではバイクは直線加速が車より勝っている 対して車はコーナリング速度・安定性、路面コンディションの変化にある程度対応できることがバイクより勝っているところだと思います ここで質問の本題に入ります バイクと車、市販の状態ではどちらがどのような部分で速いのでしょうか? ここでは最速バイク代表gsx r1000、対して車代表はラディカルSR8としましょう(改造はNGでお願いします) コースはニュルブルクリンク、鈴鹿サーキット、富士スピードウェイの3つ 路面はドライ、ウェットどちらでもok ドライバーはバイクと車、両方乗りこなせる神のドライバーとしましょう この条件では、どのコースで、車とバイクのどちらが有利になるでしょうか? 質問のカテゴリーは、回答者が多いと思われる自動車にしておきます バイク好き、車好きの方 回答お願いします 質問のカテゴリーは、回答者が多いと思われる自動車にしておきます

ウェットになればどこでもバイクが不利なので、ドライで比べて見ましょう。 鈴鹿 https://www.suzukacircuit.jp/records_s/ ここから想像します。 市販車を少し改造(ブレーキとタイヤを交換)したR1で「2'13.379」のタイムです。 GSX-R1000のノーマルだともうちょい遅いはずです。 4輪については、こちらが参考にします。 https://fastestlaps.com/tracks/suzuka Koenigsegg で2:17.00 ですから、ラディカルだともう少し早いと想像できます。 結果としては、ドライであればほぼ同じタイムだと思います。 富士 https://www.fsw.tv/1ch/1_6mileage/record4_new.html EISHINレーシングYZF-R1・DUNLOP/YZF-R1で1'45.840 Porsche 911 GT3 で1:45.82 fastestlaps.com/tracks/fuji-raceway このタイムで考えると、改造したR1でこのタイムならGSX-Rだとこれよりちょっと遅い。 ポルシェでこれならラディカルだともうちょい早いので、富士なら4輪の勝ちでしょうね。 ニュル ここはラディカルSR8のタイムが「6分48秒」とあります。 市販車で公道を走れるモデルとしては最速です。 バイクはというと探してみるとYAMAHAのR1で7分10秒というのが最速のようです。 https://dougarider.com/archives/465 プロが乗っても恐らくは7分切るのはきびしいでしょうから、路面があれたニュルでも4輪の勝ちということになるでしょうね。 筑波などテクニカルな所なら市販の2輪車も早いと思いますが、高速サーキットや路面が悪い所だと4輪の方が早いということになるのでしょうね。 速さに対するコストパフォーマンスで言えば、2輪の方が圧倒的に良いんですけどね。

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タイトル:バイクと車、どちらが速いか!? 最近はインターネットが若年層にまで普及してきましたね スマートフォン等の影響でしょうか? よく小学生が下校中にスマホを使っているのを見るのですが、スマートフォンで時代が変わりましたね まあ関係の無い話はさておき、ここではバイクと車について質問したいと思います 最近よくインターネット上で、バイクと車のどちらが速いか?について言い争っている人をちらほら目撃しますが 「車はバイクなんかよりコーナーが速いし、サーキットではバイクなんか相手にならないもんね!」 「いやいやバイクのほうが速いだろ!直線加速でバイクより速い車なんて存在しないよ、てかバイクは価格が安いし!」 そうそう、こんな感じの言い争いですね… ちなみに私はバイクと車が好きなどうしようもない社会人なのですが、お互い言っていることはあながち間違っていません しかし、話の軸が微妙にずれてしまいがちです(コスパの話や維持費等…) 私の知識ではバイクは直線加速が車より勝っている 対して車はコーナリング速度・安定性、路面コンディションの変化にある程度対応できることがバイクより勝っているところだと思います ここで質問の本題に入ります バイクと車、市販の状態ではどちらがどのような部分で速いのでしょうか? ここでは最速バイク代表gsx r1000、対して車代表はラディカルSR8としましょう(改造はNGでお願いします) コースはニュルブルクリンク、鈴鹿サーキット、富士スピードウェイの3つ 路面はドライ、ウェットどちらでもok ドライバーはバイクと車、両方乗りこなせる神のドライバーとしましょう この条件では、どのコースで、車とバイクのどちらが有利になるでしょうか? 質問のカテゴリーは、回答者が多いと思われる自動車にしておきます バイク好き、車好きの方 回答お願いします 質問のカテゴリーは、回答者が多いと思われる自動車にしておきます

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