匿名さん
自動車評論家って儲かる職業なのでしょうか? ネットでは良く見かけますが地上波などのテレビでは殆ど見ませんよね。
売れっ子タレント並みにメディアに出てりゃ儲かってそうだが。
せ いぜいネットや雑誌ぐらいですよね露出は。
未来ある職業なのでしょうか?
匿名さん
自動車評論家って儲かる職業なのでしょうか? ネットでは良く見かけますが地上波などのテレビでは殆ど見ませんよね。
売れっ子タレント並みにメディアに出てりゃ儲かってそうだが。
せ いぜいネットや雑誌ぐらいですよね露出は。
未来ある職業なのでしょうか?
現時点で残っているのはバブル時代の生き残りだけで未来の無い職種だと思います。
バブルまでの自動車会社は新型車を出せば売れる状況でした。
だから自動車雑誌は当然で一般週刊誌にも試乗記はあったのです。
だから儲かりました。
しかし、バブル崩壊を境に自動車雑誌は廃刊が増えました。
それに伴って既存の評論家はレギュラーの椅子を失うのです。
でもバブルが襲うのは自動車雑誌だけではありません。
レースのスポンサー企業の業績悪化で活動停止で人気レーサーも職を失って生活に困り雑誌で単発の試乗記の仕事をします。
結果として安くて編集者と仲良く出来る者に仕事依頼が来る状態になります。
だから今の時代に評論家は居ません。
全てが絶滅して残っているのはサポーター型です。
メーカー作るクルマの批判をせずに誉め倒します。
例えばディーゼル車は燃費の良さだけが強調されて終了されてエンジンオイル交換時の高額な事は言われません。
そもそも最近の自動車評論家はバカとしか思えません。
日産からシルフィが発売された時に「以前のエンジンと比べて25%有害物質を軽減しました。
つまり25%ずつ空気を綺麗にしています。
このクルマは空気清浄機です」と記述していました。
僕は呆れました、有毒物質の濃度が二時間程度遅くなるだけな事を理解していないのです。
このバカの思考なら毎日四個入りのケーキを一個残すだけで「僕は毎日ケーキを一個ずつ生産しています」とパティシエ宣言する事が可能になります。
消費しないのと作り出しの違いを判らない無知な評論家の言う事を信じれますか?僕はダメ!
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