日本の公道の最高法定速度は100km/hなのに、ほとんどのくるまがそれ以 上出せてしまうのはなぜですか？ 自動車産業界とか運送業界の都合ですか？ パワー（馬力）がたくさんあるのはわかります。定員フル乗車の時や荷物 満載の時などが想定されているからだと思います。 国産車のいわゆるスピードリミッターは普通車が180km/hで、軽自動車 でも140km/hです。なぜ100km/hに設定しないのでしょうか？ それどころか、スピードリミッターは60km/hでいいんじゃないかと思い ます。 ＥＴＣの装着率がこれだけ上がっているのですから、ＥＴＣ車載器が 『この車は今高速道路上にいる』と認識した時だけスピードリミッターが 100km/hになるとかも技術的には可能なはずです。区間やＪＣＴ通過に よって制限速度が変わったりする場合もありますが、道路上にそれなりの センサーを付ければ解決できるはずです。ＥＴＣカードさし忘れ防止 センサーや均一料金区間の還元センサーがあるのですから可能だと思い ます。 これを実現すれば、料金所に囲まれたエリアは制限速度しか出せなく なり、一般道では60km/h以上は出せなくなります。 そうすれば30km/hや40km/h制限の道路で60km/hまでは出せてしまい ますが、交通事故は大幅に削減でき、起きてしまった事故の程度も かなり軽くなりそうです。 初期投資は掛かるでしょうが、高速道路上のオービスを全廃できる・高速 道路上のパトカー・白バイを大幅に減らせるのでしばらくすれば回収できる でしょう。 罰金収入は減ると思いますが、国民の安全に代えられるはずがあり ません。 アクセルとブレーキを踏み間違えても飛び出さないようにするとか、 よそ見してても勝手にブレーキをかけてくれるとかにする前に、こちらの 方が優先だと思います。 どう思われますか？
