ＲＸ－８の中古車について 現在スカイライン370クーペ（ＡＴ）に乗っています、長距離ドライブ旅行に良くいくので 高速道路

ＲＸ－８の中古車について 現在スカイライン370クーペ（ＡＴ）に乗っています、長距離ドライブ旅行に良くいくので 高速道路などが楽で良いのですが、最近やっぱ車はマニュアルで楽しみたいと思い始め ＲＸ－８が良いかなと思っているのですが、中古価格の安さなどが気になります・・ ロータリーは高回転で回す為、熱ダレなのでエンジンの寿命が短かったりと中古は良くないのでしょうか？ あと乗り心地はどんな感じでしょうか？ レンタカーであれば一番手っ取り早いんでしょうけど無いですね・・

今買うなら（まだ高い方ですが）マイチェン後か、割り切って前期（LA-）の5速MT車が良いかと思います。 前期の6速車は細かいトラブルが多いのと、カタログほどパワーが出てない、燃費も悪いと避ける要素満載です（オーナーさんには申し上げにくいのですが）。 それに対し、5速車はとりたててトラブルもなく、極端に手荒に乗られていないのが利点。そして、シフトフィールは前期の5速が一番良いです（マツダの力作）。後期はタマ数が少ない（ガソリンが高かった時期）んで、あまり選べません。 できる事なら「コンプレッション測定済み」のを買ったほうが良いです。 マツダディーラーに行けば見てくれますし、認定中古車なら十中八九点検してあるんですが・・・ 知り合いの中期（ABA-の前期顔4AT）で、６万キロ台なのにコンプレッション低下で始動不調というのがありました。 レシプロと違ってロータリーはコンプレッションがすべてなので、出来れば見てあるモノの方が良いです。 だからといって妥協してATではつまらないので、良い出物がある事を祈ります。