アイドリングストップとバッテリーの関係。 アルファロメオのジュリエッタという車に乗っています。 3月に納車。夏はエアコ

アイドリングストップとバッテリーの関係。  アルファロメオのジュリエッタという車に乗っています。 3月に納車。夏はエアコ

アイドリングストップとバッテリーの関係。 アルファロメオのジュリエッタという車に乗っています。 3月に納車。夏はエアコンを普通にかけて走行。アイドリングストップ機能も普通に使用。 11月頃突然アイドリングストップが効かなくなりました。 あれ?と思い、ディーラーに聞くと「バッテリーが減ってます。アイドリングストップができるだけの容量がありません」と言われました。 「まだ8ヶ月くらい(走行距離5000キロに少し届かない)しか乗ってないのに早くないですか?」と聞くと「そんなもんです」と一蹴。 そんなもんですか? アイドリングストップ機能がついた車は初です。

おそらく、慢性的なバッテリー充電不足でしょう。 充電容量が少ないとアイドリングストップしません。 短距離しか走らないとバッテリーへの充電が不足し、いつまでたってもバッテリー電荷がいっぱいになりません。 纏まった距離を走るか、充電器でバッテリーを満タン充電すれば直るでしょう。 ディーラーで言う「そんなもんです。」というのは、ある意味合っています。 日本車でも慢性的なバッテリー充電不足でアイドリングストップが動作しないケースは多々あります。 充電してみれば、すぐに直るでしょう。 (mit308swさんへ)

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アイドリングストップとバッテリーの関係。 アルファロメオのジュリエッタという車に乗っています。 3月に納車。夏はエアコンを普通にかけて走行。アイドリングストップ機能も普通に使用。 11月頃突然アイドリングストップが効かなくなりました。 あれ?と思い、ディーラーに聞くと「バッテリーが減ってます。アイドリングストップができるだけの容量がありません」と言われました。 「まだ8ヶ月くらい(走行距離5000キロに少し届かない)しか乗ってないのに早くないですか?」と聞くと「そんなもんです」と一蹴。 そんなもんですか? アイドリングストップ機能がついた車は初です。

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