マツダ デミオ バッテリーについて。 現行の１つ前のモデルのデミオに乗っています(2WD・13-スカイアクティブ・CVT

マツダ デミオ バッテリーについて。 現行の１つ前のモデルのデミオに乗っています(2WD・13-スカイアクティブ・CVT車種形式：DBA-DEJFS) 車検を終え、その時にバッテリーが弱っているとディ ーラーに言われました。 確かに車検の少し前にレンチマークが点滅しアイドリングストップが機能しなかったことが少しありました。(現在は点滅もなく走れています) 3年で42000キロくらい走っているので変えようかと思っています。ディーラーの純正バッテリーだと工賃込みで31000円ほどだと言われました。 お伺いしたいのは、純正バッテリーよりも安くてなおかつ性能が同等かそれ以上のものがあるのかという点です。Q85という規格のバッテリーだということは調べてわかったのですが、パナソニックのカオスプロとボッシュ製のもの。これらは純正バッテリーよりも性能が良いものになるのでしょうか？ せっかく変えるので性能の良いもの、なおかつ安く購入できるのであればそうしたいと考えています。 メーカーのそれぞれ比較ができれば比較の仕方を教えていただきたいです。またこれら以外のメーカーでオススメのバッテリーなどありましたら、ご教授お願い致します。 パナソニック カオスプロ https://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B00IHSTF5S/sientajyouhou-22/ref=nosim/ ボッシュ https://item.rakuten.co.jp/autowork/4969655113991?scid=af_sp_etc&sc2id=328528225 どちらかを購入する場合はこちらから買おうかと思っています。値段だけ見るとボッシュのものよりパナソニックの方が性能が良いということになるのでしょうか？ よろしくお願いいたします。

マツダi-stopのバッテリーは鬼門ですね。 整備の都合でバッテリーを外しただけで点検マークが点く（しかも診断機に掛けないと消えない）事もあります。 3年4万キロなら「いいくらい」かなと思います。もう１年持たせたい所ですが、アイドルストップの頻度が多いとこんなもんでしょうね。 「Q-85」というのがバッテリーの仕様ですので、これに合うモノであれば何でもOKです。 バッテリーの高い安いは「性能の目安」にはなりますが「絶対」ではありません。 ACデルコ、ボッシュ、パナソニック、日立、GSユアサ、古河あたりのメーカー品なら「間違いない」とは言えますが、アイドルストップ車用のバッテリーは寿命が短かめです。韓国製の安いアイドルストップ対応のバッテリーも入って来てます（少し保証期間が短い）。 今時のクルマ、特にアイドルストップ車は充放電サイクルが「深く」なるので、バッテリーの負担が大きいので、 ・安心感を買う＝国産ブランドや名のしれた海外ブランド ・定期交換が必要なら安いので十分＝Q85の表示のある外国製 という選択で良いかと思います。イマドキの外国製バッテリーは、一昔前の国産バッテリーより性能は上です。国産ブランドの下位グレード（価格重視で性能控えめ）より良い、という見方もあります。 https://www.amazon.co.jp/Q85R-D23R-%E3%82%A2%E3%82%A4%E3%83%89%E3%83%AB%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%83%E3%83%97%E8%BB%8A%E3%83%BB%E6%A8%99%E6%BA%96%E8%BB%8A%E7%94%A8%E3%83%BB%E6%9C%80%E9%95%B7%E5%AF%BF%E5%91%BD%E3%83%BB%E9%AB%98%E6%80%A7%E8%83%BD%E3%82%A2%E3%83%88%E3%83%A9%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%83%E3%83%86%E3%83%AA%E3%83%BC/dp/B014M8RHRO/ref=pd_sim_sbs_263_13?ie=UTF8&dpID=51kuKVmiHuL&dpSrc=sims&preST=_AC_UL160_SR160%2C160_&refRID=1JS5XE5B6RCXW1Y7K80M 自分ならこの辺のを定期交換する前提で妥協します。このメーカー自体は悪いモノではないので。 そうそう、メーカーに純正で納入してるバッテリーは「必要最小限」でコスト重視で選定されているので、基本的には市販品の方が高性能です。ですので、割り切って性能ランクを落とさずに海外製で安く抑えるという方もいます。