バイクです!250のアメリカンに乗りたいんですが、エリミネーターかドラッグスターかマグナで迷っています。エリミネーターと

バイクです!250のアメリカンに乗りたいんですが、エリミネーターかドラッグスターかマグナで迷っています。エリミネーターと

バイクです!250のアメリカンに乗りたいんですが、エリミネーターかドラッグスターかマグナで迷っています。エリミネーターとマグナは速度も速くて良いと思います。しかし、古いモデルや1万5000キロなど走ってます。 それで25万とかはどうなんでしょうか? またドラッグスターは今狙っているのが年式が2011年で走行距離2000メートルで29万です。これってどうなんでしょうか? また次に一回くらいはタンデムを考えています。高速には乗らず下道で。それにはどれが向いていますか?大抵は観光で乗ると思います。 250でアメリカンはやめろ。などの答えは受け付けておりません。真剣に質問をしています。

自分なら、2000キロでも2011年式だと、前乗っていた人は放置しがちだったのか?と、少し抵抗あります。ある程度回してあげているエンジンの方が良い(ような)気がします。あと、そういう人の方がメンテナンスもしていそう。。。 半分は走行距離で単価が付くので、ちゃんと自分の目で見て、またがらさせてもらってください。 その3車種なら、値段の差もそんなに無いでしょうし、見に行って好きな車種を決めてみてください。 多少知っていることを書かさせてもらいます。 エリミネーターは、質問者様のおっしゃっている通り、アメリカン&ネイキッドといった感じです。スタイルはアメリカン、中身はネイキッドのように高回転型エンジンです。馬力は一番ありますね。 ただ馬力はエンジンを高回転させて、ピーク時の力なので、ネイキッドと言われます。 ドラッグスターはあくまでもアメリカンを貫いている(感じ)ですね。そのぶん、回しても馬力はありません。といってもトルクも3車種と同じくらいです。マグナはその間くらいかな?

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バイクです!250のアメリカンに乗りたいんですが、エリミネーターかドラッグスターかマグナで迷っています。エリミネーターとマグナは速度も速くて良いと思います。しかし、古いモデルや1万5000キロなど走ってます。 それで25万とかはどうなんでしょうか? またドラッグスターは今狙っているのが年式が2011年で走行距離2000メートルで29万です。これってどうなんでしょうか? また次に一回くらいはタンデムを考えています。高速には乗らず下道で。それにはどれが向いていますか?大抵は観光で乗ると思います。 250でアメリカンはやめろ。などの答えは受け付けておりません。真剣に質問をしています。

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