車購入で考えてます トヨタのマークx 200万円 プジョーの508 220万円 この二つでしたらどちらを買いますか？ マークxはスポーティさと、サンルーフがいいなと思いました

匿名さん

車購入で考えてます トヨタのマークx 200万円 プジョーの508 220万円 この二つでしたらどちらを買いますか？ マークxはスポーティさと、サンルーフがいいなと思いました。
プジョーは内装が好きで、またマニュアルにもできるということもあり楽しめるかなと思いました スポーツセダンで上記に書いたような特徴で中古価格も200万円前後で他にありましたら教えてください また、この二つのどちらかに乗ってる人もどんな感じか教えてください お願いします

【車格】全長×全幅×高さ (プジョー508) 4830×1855×1455 最小回転半径5.9m (マークＸ) 4750×1795×1435 最小回転半径5.2m 後部座席の居住性、トランク容量など大柄な車格とＦＦレイアウトのためプジョーの方が広い。
反面、大柄ＦＦでハンドル切れ角が少ないので取り回しに気を使う。
片側一車線道路だとハンドルを切り直さないと転回できません。
幅が1855mmあると…スーパーなどで枠の小さな駐車場だと駐車自体や乗り降りに気を使う。
マークＸは必要充分な広さで取り回しもいいのですが、デザイン優先のため？大型セダンからの乗り換えだと…窓が小さく圧迫感を覚える。
【エンジン】 (プジョー508) 直列４気筒1.6Lターボ 165ps/24.5kg.m 車重1510kg ＦＦ (マークＸ) Ｖ型６気筒2.5L 203ps/24.8kg.m 車重1510kg ＦＲ 動力性能はマークＸですかね。
【燃費】 (プジョー508) 11km/L・ハイオク (マークＸ) 13km/L・レギュラー プジョーはどうやらディーゼルもあるらしいですが調べてません。
年間走行距離などの使い方にもよりますが、多走行でシビアコンディションだと外車はやはり故障しやすいので覚悟(出費の)が必要です。
車種、メーカー別に壊れやすいとこの情報は検索すれば出て来ますので、目を通すことをお勧めします。
プジョーは６ATのほか６MTがあるのはいいですね。
マークＸの130系Ｓパッケージ(18インチOP)に乗ってますが、こちらはなかなかスポーティーで、スポーツモードで峠を走ると楽しいですよ。
120系と130系は乗り味が違うので気をつけてください。
スカイライン(V36)は個人的にはマークＸよりスポーティー(楽しさも)だなと思います。