今乗っているトヨタの1000ccの車からスバルのインプレッサスポーツ2.0isに乗り換えます。 それでよくインプレッサス

今乗っているトヨタの1000ccの車からスバルのインプレッサスポーツ2.0isに乗り換えます。 それでよくインプレッサスポーツは走らないと聞きます。 さすがに1000ccからの乗り換えなので力不足には感じないとはおもうのですが、どうでしょう？ 皆さんは、前の車と比較した時や思ってたのと違ったなどあったら教えてください。

トヨタ １０００ｃｃだと、ヴィッツ、パッソ辺りでしょう。 0－400ｍは20～22秒です。 よくこの上の1300ccクラスのヴィッツ等CVT、ATをレンタカーで借ります。 1300ccでも、ヴィッツ激遅いです。 これが1000ccだと更に遅いですね。 1000～1300ccのCVT、AT車ですと、信号からの加速は遅い、山道の登りもDからSモードに入れても唸って加速しない。 高速の流入、追い越しもゆっくり、登り車線も追い越し車線だと後ろの車に迷惑になる。 80km/hからスムースな加速をしません。 こんな車と、遅いと言われる現行インプレッサスポーツ2.0isですが、全く加速性能が別モノです。 この遅い比較は、ターボや高性能エンジンを積んだ車との比較です。 この動画は、インプレッサと同じエンジンを積んだ車重の重いフォレスターの加速です。このモデルより加速はいいですよ。 https://www.youtube.com/watch?v=pS4ZyqQR638 加速性能は普通のノンターボ乗用車では、ややスポーティクラスの0－400ｍ17秒台程度になります。 最高速は欧州仕様で193km/h。 この最高速はトヨタのノンターボ1000～1300ｃｃCVT、ATからですと、 想像出来ない領域の筈です。