ロータスってどうでしょうか? 軽量で楽しいスポーツカーが欲しいと思っていて、マツダのロードスターを検討していましたが、ロ

ロータスってどうでしょうか? 軽量で楽しいスポーツカーが欲しいと思っていて、マツダのロードスターを検討していましたが、ロ

ロータスってどうでしょうか? 軽量で楽しいスポーツカーが欲しいと思っていて、マツダのロードスターを検討していましたが、ロータスも気になっているんですが、身近にないもので見る機会がありません。 調べてみると、作りがチープで雨漏りするとか、乗りにくい?みたいな話を聞くんですが、実際どういう感じなんでしょうか?日常的に使ってる方もいるみたいですが、かなり厳しいのでしょうか。ハンドルやクラッチがやたら重いとかありますか? バイクだと、すぐ壊れるイメージを持たれているドゥカティというメーカーがありますが、今のドゥカティは全然壊れませんが、そんな感じで杞憂でしょうか?

私が思うに、ロータスが壊れるか壊れないかという 以前に、ロータス車と国産車とのカルチャーショック に耐えられるかが重要ではないかと思いますね。 国産車では許されないインテリアのそっけなさとか、 エアコン装備!と胸を張って言えないレベルの標準 エアコンとか、あとオーディオも基本的についてません。 私が実物を見た時には、単純にオーディオレスという 意味ではなく、装着スペース自体が想定されていない デザインで、なんとかCDデッキを取付けたらしきその 車は後付け感が半端なかったです。 軽さと操作性の為にそれ以外の全てを振り払っている ことが逆にアピールポイントになっているメーカーなので、 一度機会をつくって実物を確認したほうがいいと思います。 「思っているのと違う」可能性はけっこう高いと思います。 個人的には、こういう軽さが正義みたいなメーカーの拘りは 決して嫌いではないんですが、はじめての輸入車がこれ っていうのはなかなかハードルが高いと思うんですよね。 ちょっとどころではなくかなりの上級者向けの一台なので、 やはり実物を見てから判断するのが必須でしょうね。 ただ、こういう車に一度乗っておいたら話のネタとしては 鉄板ですけどね。

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ロータスってどうでしょうか? 軽量で楽しいスポーツカーが欲しいと思っていて、マツダのロードスターを検討していましたが、ロータスも気になっているんですが、身近にないもので見る機会がありません。 調べてみると、作りがチープで雨漏りするとか、乗りにくい?みたいな話を聞くんですが、実際どういう感じなんでしょうか?日常的に使ってる方もいるみたいですが、かなり厳しいのでしょうか。ハンドルやクラッチがやたら重いとかありますか? バイクだと、すぐ壊れるイメージを持たれているドゥカティというメーカーがありますが、今のドゥカティは全然壊れませんが、そんな感じで杞憂でしょうか?

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