現在私はユーノスロードスターに乗っています

よく、ドリ車やサーキット走行してる車がボンネットの後端を上げてますがあれはどういった効果があるかわかりますか？ 自分はMR-Sに乗っていますがMR-Sの構造上フロントが空洞みたいになってる ため高速域の速度だとそこに空気がたまってしまい安定しないのでもし上で述べたやつで空気が抜け安定するならやろうと思い質問させていただきました。
また、通常アイドリング時800位なんですが最近600-800位で安定してませんが何が考えられますか？

ボンネット に関する質問

放熱のため……だった筈なんですけどね……。
検証した結果、全く意味が無い事が分かって 途中から止めました。
運転席の窓を 少し開けた状態で 室内の空気が外に吸い出されるか、外の空気が室内に吹き込むか…は 窓の外の形状によって変わるんです。
エアアウトレットで わざわざエアアウトレット用のＮＡＣＡダクトを設けているのは、中の空気を走行風で吸い出すためなんです。
そうじゃないと、走行風が邪魔をして 吸い出されない場合もあるんです。
僕らの場合、水温が上昇気味になった場合の処置として、エアコンのヒーターを全開にしています。
一気に水温が下がりますよ。
！

こんにちは。
質問です。
車の塗装のクリアーが親指ぐらい剥がれました。
場所は、ボンネットの端の方です。
自分で修正しょうと思ってます。
完璧は求めていません。
どちらか簡単でよろしいのでやり方を教えていただけないでしょうか？よろしくおねがいします。

ボンネット に関する質問

クリアーを掛けたいのであれば 掛けたい部分以外をマスキングして塗料が付かないようにしてクリアーを吹き掛ければいいです

ジムニーについての質問です。
JB33の1300ccノンターボに乗っているのですが、ボンネットをダクトありに変えたいと思っています。
ノンターボなのにダクトありにすると悪影響ってありますか？

ボンネット に関する質問

レーシングカーじゃあるまいし……関係ないよ。

新型シエンタのエンジンルームなんですが、猫とかが容易に入り込みそうな位、下が空いているのです。
ボンネットを開けると地面がかなりガッチリみえるんです。
こんなものなのでしょうか？ また、なにかしら下に装着(ネットとか)して侵入を防ぐ手立てはないのでしょか？ ディラーに確認したのですが、そういうオプションはないと。
整備工場とかでそういう対策をしてくれるものですか？

ボンネット に関する質問

ほとんどの車はそんなものですよ。
ネットでは危険なので、造るならアルミ板やアクリル板やポリカーボネートでしょう。
たいていの整備工場ではそんな面倒なこと断るでしょうね。
ドレスアップや改造をメインにしているショップならやってくれるでしょう。

ホンダストリーム DBA-RN6平成21年式 カラーコードが記載されている場所をごぞんじのかたいませんか？助手席にもなく、ボンネットの中にもありませんよろしくおねがいします。

ボンネット に関する質問

助手席側ピラー近くプレートは無いですか!? カラートリムとかカラーナンバーとかの表記はありませんよ。
画像下の( )がカラーナンバーです。

車の点検は 法定点検（車検）でなくても （自分ででなく業者で）していますか？ 知人の旦那様は車好きで大事にしていて 半年に一度、点検にだしてると聞きました。
そうした方がいい/そうするのがいいかどうかは 乗る頻度などにもよりますか？ 自分でボンネットを開けることもない私は 義務の法定車検に関わらず年に一度 点検に出しています。

ボンネット に関する質問

それで良いと思います。
車のことを分からない方がいくらボンネットを開けてエンジンルームを見たところでちんぷんかんぷんだと思います。
また、下手な先入観で無意味な点検、間違った点検をするより年に一度でもプロに診て貰う方が余程安全です。
12ヶ月点検は法定点検と言って車を所有、運転する者に課せられた義務です。
(残念なことに罰則が無い為、受けない人が多いです) 6ヶ月点検は任意の点検となり法的義務もありません。
しかし、法定点検をちゃんと受けているから故障が無いとか壊れないということではありません。
機械ですから必ずと言って良いほど故障や不具合が発生します。
普段と何か違うと思った時には早めにディラーなどで確認して貰うことです。