数日前、自分でオイル交換しました。 買い物等で乗りまわした後 ゲージを確認してみました。 エンジンを全くかけず一晩放置し

数日前、自分でオイル交換しました。 買い物等で乗りまわした後 ゲージを確認してみました。 エンジンを全くかけず一晩放置し

数日前、自分でオイル交換しました。 買い物等で乗りまわした後 ゲージを確認してみました。 エンジンを全くかけず一晩放置し翌朝確認⇒ゲージ上下の間の、3分の1でした その辺を走り回って、停止して直ぐに確認⇒ゲージの下線の、3mm下でした その後、約5分放置後、確認⇒ゲージ上下の間の、4分の1まで復活してました 「走り回って、停止して直ぐに確認」した場合 オイル量は少なく計測されるというのは理解できるのですが 「ゲージの下線の、3mm下」というのは、まずくないでしょうか。 「走り回って、停止して直ぐに確認」した場合でも 「ゲージの下線の、ちょっと上」になるようにするため オイルを少し注入した方がいいでしょうか。 それとも現状のオイル量で問題ないでしょうか。 完全に冷えた状態でも、上下の範囲内 走行直後でも、上下の範囲内 というのがベストかと思ったりするのですが そうでもないですか。 尚、車は現行フィット、1300ccです。 ご教示どうぞよろしくお願い致します。

冷えている時に上下間にあれば走行中に適量になる様に設計されているので現状で問題はないのですが 気になるのでしたら冷えている時に上まで補充しましょう

注入に関する回答

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数日前、自分でオイル交換しました。 買い物等で乗りまわした後 ゲージを確認してみました。 エンジンを全くかけず一晩放置し翌朝確認⇒ゲージ上下の間の、3分の1でした その辺を走り回って、停止して直ぐに確認⇒ゲージの下線の、3mm下でした その後、約5分放置後、確認⇒ゲージ上下の間の、4分の1まで復活してました 「走り回って、停止して直ぐに確認」した場合 オイル量は少なく計測されるというのは理解できるのですが 「ゲージの下線の、3mm下」というのは、まずくないでしょうか。 「走り回って、停止して直ぐに確認」した場合でも 「ゲージの下線の、ちょっと上」になるようにするため オイルを少し注入した方がいいでしょうか。 それとも現状のオイル量で問題ないでしょうか。 完全に冷えた状態でも、上下の範囲内 走行直後でも、上下の範囲内 というのがベストかと思ったりするのですが そうでもないですか。 尚、車は現行フィット、1300ccです。 ご教示どうぞよろしくお願い致します。

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