30系新型ヴェルファイア FF 2駆 アイスガード5プラスで 2月9日にウイングヒルズ白鳥 高鷲スノーパークに行く予定で

30系新型ヴェルファイア FF 2駆 アイスガード5プラスで 2月9日にウイングヒルズ白鳥 高鷲スノーパークに行く予定で

30系新型ヴェルファイア FF 2駆 アイスガード5プラスで 2月9日にウイングヒルズ白鳥 高鷲スノーパークに行く予定ですが 30系ヴェルファイアの2WDの雪道性能はいかがなものでしょうか? ウイン グヒルズのあの峠道が大丈夫か不安です 一応車の機能として S VSC TRC等は付いています あと布チューン オートソックもの常備しています 去年3月ハイエース200系2WD FR スタッドレスで高鷲スノーパークに行ったのですが ちょとした坂道でスタックし高鷲スノーパーク駐車場でも一旦止まると再発進できませんでした オートソックは装備すると いずれもなんなく走行出来ました 30系ヴェルファイア2WDでの雪道性能をご存知の方よろしくお願い致します

奥美濃エリアでウィングヒルズ白鳥の桧峠は一番の難所と言われます。 去年の大雪の日に私はレガシィでウィングヒルズ白鳥に行きましたが、行きはシャーベットの険しい登り坂でスタックする車続出2WDはチェーンなどを装備しないと無理な状況でした。帰りは日が暮れると最悪のアイスバーンの険しい下り坂です。10キロ前後の速度でも滑ったりする車続出でした。帰りが非常に怖かったです。 オートソックスやチェーンを携帯しておけば普通は問題無いので大丈夫だと思いますが過信は禁物です。 わざわざウィングヒルズ白鳥に行くリスクを考えると高鷲&ダイナか鷲ヶ岳&ホワイトピアで十分だと思いました。

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