海外に住んでおり車を買いました。 VW POLO 2003 ATです。 買って少しなんですがワーニングランプがつき見てみ

海外に住んでおり車を買いました。 VW POLO 2003 ATです。 買って少しなんですがワーニングランプがつき見てみると EPCというものでした。 早速ディーラーに診てもらうとコンピューターをリセットしてみると言いリセットしてもらいました。そうするとランプはきえ、家に帰りました。帰っている最中に急に車が止まり、バッテリーのマーク？（赤色でプラスとマイナスのマーク）が出てきて止まりました。またエンジンをかけ直すとかかりましたが、信号待ちゆっくりの走行また、走りだそうとするとエンジンが止まる現象がおきました。また、エンジンをかけ直すと掛かるとき、数分すると掛かる時がありました。次の日、日本人の修理屋に診てもらうことにしました。 診断機を使ってみると、O2センサーに問題があると機械の結果を見せてもらい説明されました。 O2センサーが壊れるとそういった上記で述べたようなことは起こりうるんでしょうか？ また、診断機で出た以外の問題で可能性がある症状としてなにか、あるでしょうか？ 長文失礼しました。お願いします

今時の車は診断キを信じて、原因を潰して行くしかない。 Ｏ２センサーが故障してるなら、エンジンが止まる可能性もある。 センサーで出た数値に対してガソリン噴射量を調整して安定させようとする。 誤動作してるんだから、ガソリン量を間違って減らしたのだろう。 昔の車ならアイドル調整スクリューで対応(誤魔化し)できるが、無理ですから… こんなウンチクよりも、現車を見た方を信じてセンサー交換してください。 補足より 温まると症状がでるってのは、よくある事。 それこそ、診断機でしか判断できない。 常に出るなら診断キ要らないくらい。 他の可能性を考えろと言われたら、燃料ポンプやフィルターだが、それなら、まずエンジンが掛からない可能性の方が高い。 温まると止まるなら、ほぼセンサー類… クランク角センサーやら、スロットル付近にたくさんある。 悩むより、まずＯ２センサーだろうね… くっそ高いけど…