スポーツカー志向のスーパーカー世代の方々の 好みに合う車種・メーカーの車を“甲”、 好みに合わない車種・国産メーカーの車※を“乙” とします

車のナビの検索で打ち間違えとかで行き場所も県も他のとこを検索とかってありますか？ 例えば近場のスーパーや本屋など日常的なとこを調べるつもりが他県のテーマパークを検索など そのよう なことは ほぼないですかね？ カーナビに詳しくないため教えてください

スーパーカー に関する質問

ありますよ。
ナビに慣れてない人は検索結果の確認をしないんです。
同じような言葉で出てきたのが別の場所の違うジャンルの施設とか、ちゃんと出てるのに違う県の同じ名前を選んでたりとか。
知人の奥さんはそうですね。
他にも、慣れてない人に多く見られるのは、目的地に接近しても地図を拡大しないです。
せっかくナビがピンポイントでどの建物かを示してるはずなのに、表示が200mとかのままなのでどれかわからず通り過ぎてるとか。
検索結果が自分の探してるものなのかをまず確認しましょう。

スポーツカー、チューンドカー、スーパーカーに乗って、想像してなかった（または軽くはしてたけど）、とほほな経験になってしまったことって何ですか？ 逆に覚悟してたけど、意外とOKだったことは何でした？

スーパーカー に関する質問

トホホ ・ワンオフでタービン組んだら、直後にタービン交換キットが発売された ・免停5回 意外とＯＫ ・ツインプレートにしたが坂道でも半クラで止まれるくらい軽く、扱いやすかった ・捕まっても、違法改造はバレなかった

スーパーカーってスーパースポーツカーを略した言葉なんですか？

スーパーカー に関する質問

トップギアでもスーパーカーって言ってましたね。
もしかすると世界共通語かもね。
http://www.topgear.com/car-news/supercars

水素燃料電池のスーパーカーは実現可能ですか？ それとも実現不可能ですか？

スーパーカー に関する質問

可能です。
現在BMWとトヨタが共同開発しています。
現在プロトタイプが出来上がっている状態です。
2014年より発売しているBMW i8(燃料電池)をベースとしており、2020年発売を目標にしています。
https://www.youtube.com/watch?v=EezNgAWUZ6A&sns=em

スーパーカブの塗装について。
自力でカブの全塗装しようとしてるのですが、下塗りの前にヤスリで塗装を剥ぐ作業があると思うのですが、ヤスリ（ペーパー）は何番のものがよろしいですか？また塗装に関して気をつけるポイントなどがあればアドバイスお願いします。
ちなみに、塗料はホルツ（カー用品）の物を使用するつもりです。

スーパーカー に関する質問

元の塗装を全て剥がしてやるのが無難。
塗装剥離剤を全体に万遍なく塗って暫く時間が立つと泡状となるのでこれをスクレーというヘラを使ってひたすら剥がす。
全部剥がすと銀色の地金部分が露出する。
これを中性洗剤でよく洗う。
乾いたら、サーフェーサーという、下地用の塗料を塗る。
薄く何度も吹き、塗装だれができないよう吹く。
一旦乾かして、塗装だれや埃（夏だと虫（笑））などがついていないか確認し、だれ等があれば、800番くらいのヤスリで根気よく平面にする。
優しく削るのだよ 念のためもう一度サーフェーサーを全体に吹くのが無難。
下地が乾いたら、いよいよ色を吹く。
スプレー缶の場合、40度くらい（熱湯でもよい） のお湯で温めてから吹くとよい。
（サーフェーサーも同じ） 薄く薄く万遍なく塗る ぬりおわったらサーフェーサーのときと同じく埃等を確認し必要があればヤスリで削り、また吹く。
仕上げはウレタン二液スプレーが無難。
塗装のコツは一日でやろうとせず完全に乾くまでひたすら待つのが基本。
あせるな 費用は塗装剥離剤約1000円、スクレパー（百均にもある）300円くらい、サーフェーサー二缶約2000円、塗料スプレー三缶約3000円、ウレタン二液スプレー約2500円、サンドペーパー約300円

バイクについて質問します。
今、新しくバイクを買おうと思っています。
現在は学生時代に買ったスーパーカブ50に乗っていますが 自動二輪車免許があるので125ｃｃか250ｃｃを考えています。
そこで質問なんですが、新卒社会人一人暮らしでコンパクトカーと250ｃｃのバイクの2台持ちは維持費的に厳しいでしょうか？ 250ｃｃは任意保険がファミリーバイク特約が使えないためそこが不安です。
また、車種にもよりけりだと思いますが街乗りで250ｃｃと１２５ｃｃでは加速は全然違いますか？ 1.3リッターのコンパクトカーとスーパーカブ50しか乗ったことのない私にとって、250と125のフィーリングはどう変わってくるんでしょうか？

スーパーカー に関する質問

別に無理って程じゃないと思うけど、そこまで金掛けますか? って話しかと。
自分が新人のときは、クルマ持つのも難しかった (駐車場がない。
あっても3万円/月～) ので、なかなかクルマはもてませんでしたけどね。
引っ越すときに駐車場隣接であることを条件にしてアパート探しました。
街乗りで125ccは、10psの場合、スクーターなら常に全開にしとけばいいので車の流れを多少リードすることはできます。
速い車がいたらダメ。
が、250ccスポーツ車の1/3ですんで、250ccのひとひねりで豆です。
といっても所詮は次の信号までですんで、全体的には無謀運転の125ccスクーターには勝てません。
(笑 >250と125のフィーリングはどう変わってくるんでしょうか？ もちろん回せば、はっきり、明らかに違うのがわかるだけの差はありますが、250ccで常時パワーバンドに入れるかというとそんなことはしないわけで、中低速使って走ってれば、前回スクーターと同じ程度の加速ですよ。
低速でのんびり走ってても、意図せずぶっちぎってしまうのは大型とかになります。

スーパーフォーミュラ トヨタ勢のチーム体制が発表されましたが、 小林可夢偉は絶望的ですね。
おそらく最弱体制の1カーエントリー。
今年で小林可夢偉のフォーミュラ人生も終わりですね？ ノーポイント確実ですよね？

スーパーカー に関する質問

去年の傷ついたシャーシで1ポイント取ってますし、中山雄一もいいところまで行ってたので、何らかの形でポイントは取れるでしょう。
まぁ優勝はこれでなくなったでしょうけどね。
KCMGがインギング、トムス、ダンデの牙城を崩せるとは到底思えません。

加速性能は、ガソリン車よりEVが圧倒的に優れている様ですが この先スポーツカーやスーパーカー等は、EVが主流になると思いますか？ やはり、エンジン音の無いEVが嫌いでも スポーツカーは「速さ」が最重要だと思うのですが....

スーパーカー に関する質問

電気自動車の充電スポット検索サービス「EVsmart」の者です。
スポーツカーに速さが重要か、というポイントについては私個人としては異なる意見を持っていますが、そこはおそらく人によって考え方の違いがあるので、言及しないでおきます。
加速性能は、ガソリン車よりEVのほうが優れています。
ガソリン車はギアがあり、1速から加速するわけですが、1速であってもある程度のギア比があり、強大な発進加速を得るためには1速のギア比をもっと落とさなければなりません。
しかし1速をもっと落としてしまうと今度はローンチコントロールのような機械による自動発進でなく人が運転する場合、1速から2速へのシフトが本当に1秒未満の時間で行う必要が出てきて、シフトによる時間のロスもばかにならなくなります。
モーターはシフト可能なミッションを必要とせず、1速のみで発進から200km/hまで対応できるところが重要です。
PHEVの車両もありますが、PHEVのデメリットはバッテリーを少ししか積めないことです。
電動車両において、化石燃料車のエンジンに当たるのはモーターではなく、バッテリーです。
バッテリーを倍積むと、倍のパワーが出るのです。
PHEVで20kWh積むなら、EVで40kWh積めば2倍、80kWhなら4倍のパワー、すなわち発進加速に使える力も8倍になります。
つまり、PHEVにするということは、「ガソリン車よりは圧倒的にクイックな発進加速、追い越し加速を得られるが、EVとは発進加速は比較できない」ということなのです。
現在多くのスポーツカーがPHEVを選択していますが、これはほとんど、航続距離を担保するためとなっています。
航続距離を300-500km程度でよい、と割り切るなら、エンジンやガソリンタンクの分もすべてバッテリーにつぎ込んだ、EVが最も加速は良くなります。
テスラモデルSがヴェイロンを超えたように。
ちなみに、「仮に」テスラモデルSのバッテリーを倍にすると、加速の力は倍になります。
化石燃料車では、そういうわけにはいきません。
電気の面白いところですね。

海外ドラマ スーパーナチュラルの シーズン6で真実の女神ヴェリタスが 乗っている赤いオープンカーは なんという車でしょうか？ エンブレムがよく見えず、 一時停止して似たような車が無いか、 検索しても見つけられなかったので 分かる方いましたら教えてください。

スーパーカー に関する質問

1961年から75年まで製造されたジャガーEタイプ（アメリカではXKE）で間違いないと思います。
（ネコ科だけに）

井岡一翔って一回ロマゴンに金払って逃げただけなのにネチネチと批判されすぎじゃないですか？ ちゃんと結果残してるのに亀田みたいな言われようです。
井岡アンチが崇拝してる長谷川穂積だって徳山 サーシャ プーンサワットから逃げてるのに。
井岡批判してる奴ってマッチメーク以前に井岡が豪邸を建ててスーパーカーを乗り回して巨乳歌手と婚約してる事に対する僻みで批判してるだけなじゃないんですかね？

スーパーカー に関する質問

そうですよ。
ネット民の言うことはアテになりません。
大衆は衆愚というようにバカの集まりです。
バカがネットの出現により下らない意見を 発表できる手段を持ってしまったことの マイナス面が出た形ですね。

読売ジャイアンツのファンの方に質問です プロ野球ファンの方にもお聞きします 1984年創刊のジャイアンツ手帳を貰いました なんと王貞治監督(当時)のサイン入りです！！ 多摩川河川敷グ ラウンドの売店で雑誌を購入し、たまたま居合わせた王貞治に貰ったみたいです(貰ったのは私の祖父なので詳しいことまでは……) このジャイアンツ手帳1984の表紙は王貞治に中畑清に江川卓に原辰徳が映っております。
その年の選手名鑑にスーパーカートリオにエース西本投手のページなどなど。
私は巨人ファンではないので、欲しい方にヤフーオークションを通して出品予定ですが幾らなら入札しますか？それとも大事にとっておいた方がいいでしょうか

スーパーカー に関する質問

僕はプレミアム会員ではないので4999園までなら入札しますよ その手帳の写真が見たいです

弓歴７年。
３年で３段合格して競技ばかりして今年久しぶりに４段目指します（４０代男性）県内では時々優勝、入賞してます。
弓は直心ⅡC１４,５キロです。
先生から弓が弱いから大三で引っぱったり会で伸びたままどれだけでももてます（離れるタイミングが悪いと無理に離れます）ので強くしなさいといわれます中りは８割平均です。
この弓は気に入ってますがこのような点などいろいろ指摘されます。
何㌔上げるのが良いですか？（毎日４０射引きます）直心１スーパーカーボン購入予定。
５段受かったら竹にします。

スーパーカー に関する質問

それはそれは贅沢な話だと思ってます。
確かに、3段で14から15㎏では弱いと思いますよ。
所謂、引き過ぎになってはいませんか。
一度に強くしても意味がないのであり、精々、2～3㎏程度ずつ強くして試してみては如何ですか。
私に言わせば１8kｇはあっても良いと思います。
自然的な離れになり、矢の飛び方も違ってきて吸い込まれるように飛ぶはずです。
私はもう引退しましたが、大学で初めて4年生で4段取得し国体選手でした。
弓は竹製しかありません。
その当時はカーボン製がない時代でした。

コスモスーパーマイカーローンについて車検、任意保険、諸経費について毎月払いに入っているような表現ですが、実際のつもりには出てこないようですが別途必要なのでしょうか？ これらは別払いなのでしょうか？

スーパーカー に関する質問

任意保険は入っていません。
自賠責のみです。
確か３つのサービスを選択できる筈ですが。
それぞれのサービスの対比表が出てきます。

カーオーディオ用のサブウーファーで、より低音の強いのはどういったタイプになるのでしょうか？ 軽く調べた感じだとスーパーウーファーで手軽に付けるものとアンプとスピーカーを用意して追加するタイプがあり、前者だと超低音が出しにくいくらいはわかりました。
以前友人の車に載せてもらったときにすごく低音が効いていて、音量が大きかったのもあるとは思いますが、車体が揺れるほどに効いていました(音のバランスはアレですが・・・) 個人的には"高音質"は自室で満足しているので、車は低音を重視させてみたいのですが、どのタイプのどういったウーファーを選んだらいいでしょうか？

スーパーカー に関する質問

アンプ、ウーファー、ボックスが別々になってるタイプでしょう。
１０インチくらいのを２発のバスレフとか。

スーパーカーの規制って必要かなと思うんですけど、どうですかね？ 公道では不必要なハイパワーでは発進時にクラッシュが大半かなと思います レース場に持ち込んで使用する以外は規制すべきだと思いますがどうでしょうか？ 公道で５００馬力以上とか必要ですか？

スーパーカー に関する質問

これらの車に乗ってるドライバーに問題が有るのです。
目立ちたいのか？調子に乗って公道でアクセル踏み込んだ結果です。

スポーツカーやスーパーカーは町などで低速で走行するとエンジンが痛むと聞いたんですが本当ですか？理屈がよくわからないのですが

スーパーカー に関する質問

大昔のミッドシップエンジン車ならいざ知らず。
今時は冷却システムやLLCも良くなってるしインジェクション化により燃調でも問題無いでしょう。
うちのもミッドシップ車ですが何とか実用に耐えてますよ。
と言う物の電動ファンが動いてる時の音は精神衛生以上良く有りませんが。

50ccのスーパーカブの荷台にリヤカーを紐で結びつけて公道を走るのは違法でしょうか。

スーパーカー に関する質問

専用の物と赤色の旗が必用ですよ！

スーパーカーに乗っている人に質問。
スーパーカーに乗っている最中に誘拐される心配はしますか。

スーパーカー に関する質問

変質者が近づいて車体に触ると電流流れて感電するので大丈夫ですよ。
ガラスは防弾です。
前後左右挟まれてもマシンガンでご挨拶します。

カーオーディオでのサブウーファーについて質問なんですが、当方ハイエース200系スーパーGL(ベットキット組)に乗っています。
現在、ベットキットの下にKENWOODのフリーエアー【XR-W10F(25cm)×2 発】をKENWOOD 【KEC-M626】で鳴らしています。
そこでW10Fより低音を鳴らしたく、カロッツェリア【TS-W3020】に載せ替えようと思案しています。
そこでアンプも替えようとGM-D7100が良いみたいなのですが、現在25cm×2の為物足りなさを感じるかと思いGM-D7400にブリッジ接続で30cm×2(ボックスは25cmを加工して3020推薦内の1つ23L程です。
)にしようかと考えています。
調べてみたらD7100にはバスブーストなどサブウーファー仕様な機能がついており、D7400は4chのためバスブースト等は無さそうなのでウーファーには向かないのかな？ 25cm×2で音量？などは満足レベルな私には、D7100で1発で(1発の場合は専用ボックスも考えています)十分なのでしょうか？D7400でウーファー2発が本命なのですがどうでしょうか？アドバイスよろしくお願いします。

スーパーカー に関する質問

サブウーハーの何に対して 物足りないのかが書いてないですよ。
先ず、言えることは現在フリーエアーですよね？ 箱に入れるだけで大分変わりますよ！！ それで物足りないなら海外メーカーを 試した方がいいですよ！！

関東でマイカーって邪魔なだけじゃないですか？ 他人のマイカーなんかは１００害あっても１利なしですし、 自分のでも、今もそうでしたけど、異常な自動車密度なので、 どこもかしくも渋滞してて、 ４キロ程度離れた大型スーパーいくだけでも２０分近くかかったし。
バイクとか自転車の方がよほど便利なんだけど。
品川や川崎なんて深夜以外はこんなのばかりだし。

スーパーカー に関する質問

都心部での自家用車保持者には なんらかの課税があってもいいのかな 環境にも優しくないし 田舎だと車なしじゃ生活できないですが 都心部では何とかなりますからね 自分は、課税される人になっちゃいますけれどね ちなみに関東の半分くらいは田舎です

スーパーカーかどうか微妙なラインの車ってどの辺の車だと思いますか？

スーパーカー に関する質問

デトマソ・パンテーラ ロータス・エスプリあたりも微妙かと思います。

車買うやつって頭が悪いのでしょうか？算数ができない？ 仮に２００万円のだっさい安い車買って５年乗るとしたら毎月３万円。
ガソリン、車検や維持費、税金、ローン金利などを含めて毎月５万円ぐらいつぎ込んでいることになる。
１日１８００円をドブに捨ててるようなもん。
ローンという魔法を使って底辺が２００万円もの購入。
そうだね。
簿記でいえば負債は資本に該当するもんね。
大手企業などのそこそこの所得者ならともかく、中小や自営の貧乏人が毎月５万円って厳しくないんですか？ 田舎の事情は知りませんけど。
少なくとも私が住んでいる都市ではほぼどこを歩いていても地下鉄、バス、タクシーに乗れるので、車の必要性が一切ありません。
スーパーの値引きに群がる底辺主婦や、こづかい３万円で３００円の弁当で昼食を済ますサラリーマンなどの貧乏人が、そんなものに毎月５万円を支払っていることが不思議でなりません。
「週に３回、スーパーで買い物をする」だとか「大きい買い物するには車が要る」だとか、そりゃ、論理的整合性は理解しますが、 毎日（台風の日も、高熱で寝込んでいる日もすべて含めて）１８００円を支払い続けている事実に対してペイできるという論理的証明ができるのでしょうか？ どんなに大きな荷物でもヤマトに頼めば２０００円で運んでくれます。
毎日でも運んでくれます。
買い物？アマゾンですればいいんじゃないですか。
食品もネット通販でいくらでもできます。
そんなことも知らない情弱だから車を買うんですか。
「介護で親を送り迎えする」というもっともらしい意見⇒それは介護専用カーならペイできる。
毎日送迎バスを利用すればもっと安い。
などなど・・ ほぼすべての主張は完全論破できます。
車を買うやつは ①見栄 ②周りが持っているから持たなければならないという先入観 ③用途に応じてタクシーやレンタカーを利用する方が圧倒的に安いという算数ができないバカ ④「田舎では必要」などという言い訳。
⇒原付を買えば毎日１５００円を得る。
田植えをしてみじめな生活を送っている田舎者が毎日１５００円を支払って、「雨風暑さ寒さを凌ぐため」に原付ではなく車を選んでいるのです。
毎月３万円の質素の貧乏生活を繰り広げる田舎者が雨を凌ぐために５万円を支払っているのです。
算数もできない猿なのですね。
失笑と憐れみを禁じ得ません。

スーパーカー に関する質問

私も常々車の必要性を疑問に思っていました。
質問者様に全面的に同意です。
言っていることすべて理にかなっており、正しいかと。

1970年頃のトリノ・ショーで公開された、ベルトーネ ストラトス・ゼロの全長、全幅、全高、ホイールベース長をご存知の人いましたら、教えて下さい。
1980年後半～1990年前半頃の車関係(主に当時のスーパーカー)の雑誌で巻頭特集され、サイズの詳細が載っていましたが現在手元に無く、今でも当時の雑誌を所有の人は、恐らくご存知かと思います。
雑誌名は忘れました(^^; 宜しくお願い致します。
因みに、ランチア・ストラトスの事ではありません。

スーパーカー に関する質問

3580×1840×840 ホイールベースが2220 その他はこちらをどうぞ http://www.ultimatecarpage.com/spec/2807/Lancia-Stratos-Zero-Concept.html

今日、免許取りましたがポルシェみたいなスーパーカーに乗りたいですね。
皆さんは、最初どんな車に乗りましたか？

スーパーカー に関する質問

家にある「親の車」です。
スズキのワゴンRだったです。
今、乗りたい車？FUSOのGREATかエアロかな。
12mはしびれるぜ～。

今、プロレーサーが難しい駐車場に スーパーカーを駐車させる番組をやっていますが レーサーの方って競走するのはともかく 駐車技術も一流なんでしょうか？

スーパーカー に関する質問

車両感覚が掴めないと勤まらない仕事ですから当然一流です。

このスーパーカーは本物じゃないですよね？ CGですよね？ ダウンフォースのパネルが昆虫みたいに勝手に明け閉じしてます！→ https://www.youtube.com/watch?v=OL5AOevcuFk

スーパーカー に関する質問

テレビゲームです。
思い切りCGです。
リアのパネルはブレーキング時にリアを安定させながら空気抵抗を発生させるもので、実車にも使われています。
こっちは本物です。
https://www.youtube.com/watch?v=_jFa9JsI3BQ

コルベットC7Z06はスーパーカーの部類に入りますか？

スーパーカー に関する質問

当然！ 2000万を切る価格でこの性能、ある意味ハイパーカーかもしれませんね。
0-100km/hが3秒のFRですよ。
。
半端ないです。

自動車メーカーで、一度もオープンカーを作ったことが無いところってありますか？ トラック等の業務用専門、家が買えるような値段のスーパーカー専門、中国インド等の一般的でない現地ローカルメーカーは除き、クルマに興味を持っているなら一度は聞いたことある程度の大衆車メーカーでお願いします。

スーパーカー に関する質問

現存する自動車メーカーでは、日野とＵＤトラックス、三菱ふそうだけがオープンカーを市販した事が無い。
自衛隊車両は別ですよ。
いすゞにはかつてユニキャブがありました。

走るカーラブホSM-Xを超えるスーパーカーはまだ出ないんですね？

スーパーカー に関する質問

その成果が、すぐにベットになるような車のナンパはヤバイに成ったので無理です。

ハンガリー人やインド人が、スペシャルティカーやハイソカーをお乗り継ぎになった北米志向な日本人の方々からどんな風に見られるのか気にせずに車選びをするのは、厚かましい事ですか？ ～～ ～～～～～～～～～～～～～～～～～～ ルーチェロータリーターボ ラ・セード ピアッツァイルムシャー FJクルーザー LS400 クラウンスーパーサルーンエクストラディーゼルターボ プレリュード4WS レパードアルティマ ギャランVR-4 アルシオーネVRターボ(MT) アルティスハイブリッド(CVT)

スーパーカー に関する質問

ジャガー持ってますが文句あります？