シエンタハイブリッドのインチアップについて質問です。 シエンタハイブリッドGグレードをインチアップしたいと考えています。

シエンタハイブリッドのインチアップについて質問です。 シエンタハイブリッドGグレードをインチアップしたいと考えています。

シエンタハイブリッドのインチアップについて質問です。 シエンタハイブリッドGグレードをインチアップしたいと考えています。そこで17インチのホイール(7J インセット+45)とタイヤ(195/45R17)を注文したところ、以下のようなメールがきました。 今回ご注文頂きました商品でございますがチューナーサイズ【7.0Jインセット+45】の為、 車両ノーマルですとフェンダーギリギリか若干はみ出す可能性があります。 その場合は車高ローダウン等、車両側での調整が必要な場合がございます。 また、純正よりも内側に入ってしまうので、フルハンドル時にインナーにあたってしまう 可能性がございます。 スペーサー等で調整が必要な場合があるかもしれませんが いかがいたしますか? そこで質問なのですが、シエンタハイブリッドを17インチにインチアップされた方はいらっしゃいますか?やはり、フェンダーからはみ出したりインナーに当たったりしますか?当たらない場合、インナーはフルハンドル時にどれくらいのスペースがありましたか? 回答をお待ちしております。よろしくお願いします。

詳しい情報は経験者の方や専門家にお任せしますが、余談としてシエンタのメーカーオプションサイズ16×6Jインセット45&195/50R16を装着する場合、ハンドルの切れ角が制限され、最小回転半径5.2mが5.8mになります。 販売店オプションのモデリスタのホイールセットは17×6.5J&195/45R17と言う設定ですから(インセットは分からないが)、購入予定サイズの7Jだとはみ出しや干渉の可能性があるという事でしょうね。 ただ、メーカーオプションの16インチはハンドルの切れ角を制限して、販売店オプションのモデリスタの17インチは、標準のままの切れ角と言うのも変ですがね。 モデリスタと同じサイズの17×6.5J&195/45R17にすれば何の問題ないのでしょうが、7Jだとその差が片側6.5mm程度広くなるのだから問題ないように思いますが。 個体差があるので際どい寸法を知りたいのなら、現車を測定するのが一番でしょうね。

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シエンタハイブリッドのインチアップについて質問です。 シエンタハイブリッドGグレードをインチアップしたいと考えています。そこで17インチのホイール(7J インセット+45)とタイヤ(195/45R17)を注文したところ、以下のようなメールがきました。 今回ご注文頂きました商品でございますがチューナーサイズ【7.0Jインセット+45】の為、 車両ノーマルですとフェンダーギリギリか若干はみ出す可能性があります。 その場合は車高ローダウン等、車両側での調整が必要な場合がございます。 また、純正よりも内側に入ってしまうので、フルハンドル時にインナーにあたってしまう 可能性がございます。 スペーサー等で調整が必要な場合があるかもしれませんが いかがいたしますか? そこで質問なのですが、シエンタハイブリッドを17インチにインチアップされた方はいらっしゃいますか?やはり、フェンダーからはみ出したりインナーに当たったりしますか?当たらない場合、インナーはフルハンドル時にどれくらいのスペースがありましたか? 回答をお待ちしております。よろしくお願いします。

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