ＪＢ23ジムニーの7型に、郷オクの汎用ブローオフバルブバックタービンのを装着してるんですが、結構無理やりつけていて純正ホ

ＪＢ23ジムニーの7型に、郷オクの汎用ブローオフバルブバックタービンのを装着してるんですが、結構無理やりつけていて純正ホースと本体の金属部分の径があわずテープとタイラップでこていする も、すっこぬけたり、漏れてる音がして、加速しないです。 バックタービンなので、大気解放せず、純正のようにリターンしてますが、どのみちぬけるなら、大気解放にするか考えてます。プッシュンＲとゆう社外の買おうかとおもってますが、高いですし、ようはしっかりホースとブローオフ本体が抜けないようにつけばいいんですが 何回もぬけ、エアがもれ、加速せず、もうやになりました やっぱ専用のがいいでつか？ DIYつかれまちた どうちたら、頑丈につけられまつか？ やはりブローオフのホース抜けたらトルクもおちるし 車にわるいですか？

ブローオフバルブがすっぽ抜けて悪いこと ・ゴミを吸う可能性(エンジンに悪い) ・ブースト圧が抜けて、圧力で制御されているタービンの回転数が天井知らずに上昇する。(タービン故障の原因) ・ノーマルより遅い 改造する事が目的になっている改悪部品なんてそんなもんでつよ… そろそろ学んで、ノーマルに戻したほうが身の為車の為でござる。