タイヤ付きアルミホイールを自分で交換したのですが、ナットを逆に着けて走行してしまいホイールのナットの受けの部分がボロボロになってしまいました

タイヤ付きアルミホイールを自分で交換したのですが、ナットを逆に着けて走行してしまいホイールのナットの受けの部分がボロボロになってしまいました

匿名さん

タイヤ付きアルミホイールを自分で交換したのですが、ナットを逆に着けて走行してしまいホイールのナットの受けの部分がボロボロになってしまいました。
ナットを強く締め付けても、しばらく 走ると緩んできます。
このホイールはもう駄目なんでしょうか? ホイールのナットの受けの部分はアルミです。
パテ等で修復出来るのでしょうか? 修復出来たとして強度的に問題ないのか 走りの根幹の部分なので悩んでいます。
ネットで検索しましたが具体例がありません。
どなたかアドバイスください。

アルミホイールのナットを逆に着けたとはどういうことでしょう? 現在の車両では逆ネジナットは使用されていませんし、もし逆ネジの場合正ネジのナットは取り付けすら出来ません。
まさか、貫通ナットを裏返しに取り付けたということでしょうか? その状態でホイールのナットホールが削れてしまった場合、そのホイールは廃棄するしかありません。
パテ盛りなど以ての外です! 車、命が大事ならば諦めて新たなホイールを購入することです。
知識が無いのに少しでも安くと馬鹿なことをした勉強代と諦めて下さい。

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タイヤ付きアルミホイールを自分で交換したのですが、ナットを逆に着けて走行してしまいホイールのナットの受けの部分がボロボロになってしまいました

匿名さん

タイヤ付きアルミホイールを自分で交換したのですが、ナットを逆に着けて走行してしまいホイールのナットの受けの部分がボロボロになってしまいました。
ナットを強く締め付けても、しばらく 走ると緩んできます。
このホイールはもう駄目なんでしょうか? ホイールのナットの受けの部分はアルミです。
パテ等で修復出来るのでしょうか? 修復出来たとして強度的に問題ないのか 走りの根幹の部分なので悩んでいます。
ネットで検索しましたが具体例がありません。
どなたかアドバイスください。

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