ランエボ7に乗っています(無改造) 先日、BLITZサスパワーLMを購入したのですがこれを装着した場

ヤフオクにDT50を出品したいと思っています。
そこで、今現在のDT50の状態でどれくらいの値段で売れるのか皆さんに予想してもらいたいです。
DT50(1993年式3LM4) 改造点 デイトナプログレスCDI(リミッターカット) TZR50Rタコメーター ZETAハンドガード ショートレバー 走行距離15555km 外観は綺麗な方です。
目立つ錆も特に無いです。
出来れば7万円くらいで売りたいです。

LM7 に関する質問

7万円 売れると思いますよ！

ルイガノのマウンテンバイクって本格的なオフロードって行けますか？ 欲しい商品はこちらです。
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LM7 に関する質問

非常に問題が多いです。
各部パーツは中国製のものが多く、マウンテンとして使用するには性能が足りません。
特にフロントフォークのサスペンションはストローク不足で重過ぎます。
以前、この安物のフォークがメンテナンス不足で、走行中に破断事故が起こり、下半身不随になるという悲劇も起こっています。
原因は雨ざらしにして錆びさせたことから壊れたのですが、実際のマウンテン用サスは、これだけで4万円はしますので、質問のルイガノについているのは、安物の壊れやすいやつです。
最低でも10万円は必要です。
が、けして使えないというわけではありません。

ランエボ7に乗っています(無改造) 先日、BLITZサスパワーLMを購入したのですがこれを装着した場合、ECUの再セッティングやサブコンを入れないとエンジンブロー起こす可能性が高いでしょうか？ 調べていたらHKSの毒キノコはECUをやらないとだめとか、純正タイプは大丈夫とか書いあり、上記のエアフローはどうなんだろう？と思い質問させていただきました 今後はマフラーも交換する予定です

LM7 に関する質問

よくキノコタイプのエアクリにするとエアフロが壊れるとか言いますが、言葉が足りません。
湿式のスポンジをメーカー指定期間以上に使用し劣化して千切れたスポンジを吸って壊してるのが9割以上です。
しかも最近は乾式が主流です。
キチンと替えると6ヶ月ごとですが、1年は大丈夫です。
私は10年以上パワーフローを使ってますが、一度もエアフロが壊れた事はありません。
御参考まで。

ヨーロッパ国籍の現役選手だけでベストイレブンを作ってみてください。
4ー2ー3ー1のフォーメーションでお願いします。
RM、LMのところはRWGとLWGとしてもよいです！ それとベンチに7人まで考えてください。
チームの連携も考慮して下さい。

LM7 に関する質問

GK ノイアー（ドイツ） SB アラバ（オーストリア） CB ペペ（ポルトガル） CB Sラモス（スペイン） SB イヴァノビッチ（セルビア） DMF ブスケツ（スペイン） DMF モドリッチ（クロアチア） RM リベリー（フランス） LM アザール（ベルギー） OMF ルーニー（イングランド） CF ジエゴコスタ（スペイン） サブ GK デヘア（スペイン） DF ラーム（ドイツ） DF ヴァラン（フランス） MF デロッシ（イタリア） MF ポグバ（フランス） FW ロッベン（オランダ） FW レヴァンドフスキ（オーストリア） 結局能力重視かな