日野 レンジャープロのエンジンについてご質問です

匿名さん

日野 レンジャープロのエンジンについてご質問です。
レンジャーを新車で購入予定です。
候補としては、ファイターかレンジャーでしたが 外見の好みはレンジャーで、ディーラーマンの売りたい姿勢も日野が上で ファイターより値段は高いですが、ほぼレンジャーで決定です。
購入予定車は２４０馬力の５気筒 （J07E－Ⅸ）の予定です。
いろいろ調べていると、５気筒はあまり評判が良くないようで、心配です。
各社ディーラーマンと話したところ ふそうは値段勝負、いすゞはやる気なし、日野はすごく自社の車に自信をもっていまして 乗り心地や故障の少なさ、クオリティーなど、他社より高額ですがそれ以上の差があるから レンジャーは売れていると言っていました。
ディーラーマンが自分の会社の車をダメだとは言わないので 一般の方の意見をレンジャーの良い点、悪い点、５気筒モデルの パワー感、アイドリング音など、４気筒、６気筒モデルと比べた感じなど 実際に乗られている方の意見を聞いてみたいです。
よろしくお願いいたします。

試乗できるなら試乗した方が良いと思う ファイター新エンジン220馬力も6気筒エンジンになりましたね 私の会社ではデジタコ装着なので240馬力を購入しています 2000回転でシフトアップする走行だと、、6気筒エンジンがストレスなく乗れます マフラーの再生時間の無駄をなくすなら アドブルー補充の車種が楽です