三菱自動車ファンに質問です。三菱自動車は他社と比べて何が良いのですか？または魅力的なところはどこですか？

三菱自動車ファンに質問です。三菱自動車は他社と比べて何が良いのですか？または魅力的なところはどこですか？

家族で30年来三菱を乗り継いでいますが… うーん、何なんでしょうねぇ… 気づいたら三菱のクルマが好きになっていたので… 個人的には雪国出身ということで、4WDをウリにしているところが非常に好感が持てました また、ある意味での変態的なクルマが好きですね 例えば、デリカ 特にスターワゴンやスペースギアはパジェロのシャシーを被せ、ミニバンなのに過剰なまでの4WD性能を誇るところとか… GTOは当時のスカイラインGT-Rに対する意地と根性が垣間見えて面白いですよね 「ギャランのFFシャシーに超ワイドボディ！ド派手なスタイリング！ちょっと重いけどツインターボで文句ないっしょ！」みたいなスタンスが好きですね ランエボに関しては当時のWRCのレギュレーションで改造範囲が狭かったため、「それならば市販車の段階から戦うための武装をしちゃえばいいじゃん！」的な感じも好きですよ 僕自身は普段から様々なクルマ運転する機会が多々あります 国内で一般的に「売れているクルマ」は運転しているつもりです ですが、我が家で乗っているクルマと年式や車格が合わないので、一概に比較はできませんが… 少なくともいえるのが、内装はダメダメ(笑) ファンから見ても、安っぽいと思う部分は多々ありますよ また、エンジンの静粛性は今一つという印象です それでもイメージからすると、三菱はエンジンが非常に強いという印象です 静粛性絶対的な燃費は劣るのかもしれませんが、如何せんトラブル知らずです あ、昔近所の方を乗せた際に「冷房の効きがいいね！」なんて言われたこともありましたよ あと個人的にお気に入りなのがETACS ドアを開けるとヘッドライトが自動消灯だったり、キーリモコン長押しでパワーウインドウの開閉、運転後数秒間の間、全パワーウインドウが開閉可能ですとか… 三菱車に乗っていると当たり前のように使っていましたが、実際に他社に乗ってみると、このような機構を採用していない車種が多くて驚かされています 昔からこのような点や走行機構など見えないところにしっかりとお金をかけている印象です