車高調を付ける目的って何？ 最近やたらと車高調と言うキーワードを見かけるけど、取り付けた後に車高を再調整するなんてこと

車高調を付ける目的って何？ 最近やたらと車高調と言うキーワードを見かけるけど、取り付けた後に車高を再調整するなんてことしてるのかな？ 自分もネームバリューから付けたことあるけど、取り付け時から再調整することなく寿命を迎えた。 今は全く必要ないと感じる。 車高調のバネは自由に変えられないし、調整できない物に比べると遥かに硬いし寿命も短い。 まして乗り心地を売りにしているミニバンに付けるなんて気持ちが解らないのだが・・・。 どうなの？車高調諸君

モータースポーツ関係のショップのメカをしております。 サーキット走行される方は必須といっていいほどです。 コースによりバネレート変更、減衰変更、ショックそのものフルオーダーで変更されます。車高を下げることにより重心をおとしロール量を減らすのが主な目的です。詳しいこと書くととんでもないので省略 あとは、車高をぎりぎりまで落としカスタムするお客さんなどです。 そういった方々は乗り心地うんぬんかんぬんより自己満足の世界です。 ぎりぎりまでおとし、ハンドルを切るとフェンダーに干渉すので少しあげたり、メンバーそのものをあげたり、車高下げると段差でフェンダーにあたってしまうのでばねを固くして当たらないようにするとかです。 シャコタンにはシャコタンの美学てきなものがあるらしいです。 なのでそこまで車高を気にしない方はダウンサス程度で十分ですｗ よっぽどの目的や車好きで自分でいじるのが好きとか、カスタム好きとかでなければ、入れなくてもいいとおもいます。それが車高調諸君たちですｗ