京セラドーム大阪で行われる阪神vs中日の試合なんですが、上段レフト外野指定席の10ゲートの63通路の上段11列695番って、阪神ファンの格好をしていても入場できますか？

2012 Look 695 Di2 Mondrian I-Pack Frameset を海外から購入中なのですが、コンポーネントはシマノアルテグラにしようと考えております。
予算の関係でできればDi2でない機械式のアルテグラにし たいのですが、Di2仕様のこのフレームに機械式のアルテグラを装着することは可能でしょうか。
Di2仕様のフレームを購入した理由は、その他の仕様にサイズが他になかったからしょうがなしにです。
詳しい方、よろしくお願いします。

695 に関する質問

Di2と機械式ではワイヤールートが異なります。
機械式で必要になるワイヤーエンドがフレームに取り付けてないために、機械式を取り付けることができません。

ロードバイクのサイズについて質問します。
コルナゴCLX2.0のサイズ450Sに現在乗っていますが、ちょうどいいサイズだと感じています。
今回、look 695 2012のフレームを購入予定なのですが、サ イズが51（S）のみ在庫がありこのサイズの購入を考えております。
本来はXSサイズだと思うのですが、ステムやクランクの交換で苦無くSサイズを乗ることは可能でしょうか。
ちなみに私の身長は165㎝で日本人体型です。
私が調べた範囲では、look695は適応身長167cm ～とか170cm～と記載されているようです。
私はジオメトリーについてよくわからないため、ロードバイクに詳しい方に質問します。
よろしくご教授お願いします。

695 に関する質問

安心してください。
ジオメトリーが同じでも、パーツ一つ違えば、まったく別物の乗り心地です。
なもんで跨ぐ事が不能とか腕が届かないとか以外なら、買う予定の物は問題ない範囲かと思います。
現状がちょうど良いとなっておりますが、他と比べてみないと分かりませんよ！ もちろんフィーリングも大事ですが、パーツを変えて、タイムや出力を計って、なんども実走してからの話です。
フレーム買いなら、組み込みも相談されると思うので、色々相談しながら組んでいけば宜しいかと思います。
ジオメトリーも適応身長もあくまで目安でしかないです。
自分は179ｃｍですが430-550まで乗れてます。

ロードバイク、LOOKのオーナー、ファンですが、566の進化版の発表、発売はいつ頃にあるのでしょうか？ スローなロングライドのみの使用なので795や695は勿体無いです。
ご存知の方がおら れましたら回答宜しくお願い致します。

695 に関する質問

先日発表になりましたｗ。
566の後継フレーム、765です http://www.eurosports.co.jp/2016model/765_765_completed_bike.html あとどうでもいいですが、日本からのパチンコ資金は北朝鮮の収入の大きな柱です。
かつてよりずいぶん減ったそうですが、合法非合法含めて莫大な金額が、恒常的に北朝鮮に送られている いわば暴力団への上納金みたいなものです。
その金で核開発とかされているのですから世話はないですね・・

MLBでは日本の野球を３A程度にしか評価していませんが、韓国リーグはどうなんでしょう？ 韓国でHR695本メジャーで通算５本、韓米通算700号！ ヤンキーからすれば５千本安打撃とうが所詮は韓国… そう考えたらイチローがピエロに見え 早く帰って来なさい！と言いたくなります。

695 に関する質問

現在世界の野球リーグの2トップはMLBとNPBと言えます。
KBOも世界を代表する野球リーグの一つですがMLBとNPBには及びません。
レベルで言うとせいぜい2A程度だと思います。
NPBのレベルもせいぜい3Aとメジャーの間くらいだと思いますが日米通算記録は歴史やレベルから見て純粋に評価に値すると思います。
もちろん米韓通算記録も評価はできますが日米通算記録と比べたら評価の価値は下がります。

☆サッカー大喜利☆⑥ ６９５

695 に関する質問

アブノーマルプレーのあと..… (笑)

☆サッカー大喜利☆⑥ ６９５

695 に関する質問

僕たち愛しあってるんです・・・

現在タイトリスト695MBを使っています。
シャフトは、ダイナミックゴールドS300です。
もう少し楽なかな？と思いと有りますが、最新のは買えません。
中古でミズノMP30、MP32だと今のと同じなのでしょうか？ シャフトS200です。
購入してほぼ今のと同じなのでしょうか？

695 に関する質問

個人差はあれど、大きな差は感じられないと思います。
まずシャフト的にS300とS200では、違いが微妙すぎるので期待できないし、ヘッド的にも大きな楽さを感じられるほどの差はないと思います。
自分の場合はMP33を使っていてMP53を使ったときは「少し楽になったな」程度でした（一応マッスルバックからポケキャビです(^^;）。
MP33を使っていてバーナーアイアン2009を使ってようやく「確かにこりゃ楽だわ」って感じれました。
シャフトはMP33がx100、その他がS200です。
自分が鈍感すぎるのもありますが、アイアンの優しさの差って見た目ほど感じ辛いのかもしれません。

アバルト 695 ビポストは市販車で初めてドグミッションを搭載した車らしいですがドグミッションがよくわかりません シンクロメッシュがないMTということですか？

695 に関する質問

ドグミッションはシンクロ機構がありません。
かって日本の乗用車にも前進フルドグが使われていた車種がありましたが、フルシンクロとは全く違うシフトフィールです、 バイクのＭＴは現在もドグミッションが使われています。

アバルト 695 ビポストはレースカーの公道仕様のようなモデルでストラダーレという名前が似合いそうですがどうして名前につけなかったのか特別な理由はあるのでしょうか？

695 に関する質問

ストラダーレという名称は主にホモロゲーションを取る為に市販される車に付けられるケースが多いです。
アバルト（ランチア）037ラリー然り。

タイトリストのアイアンで695CBとCBZのちがいはなんですか？

695 に関する質問

タイトにＣＢＺとかあったっけ？ 695は8年前にあったね

サッカー大喜利⑤ ６９５ この画像に面白いコメント、セリフお願いします

695 に関する質問

腸内で頑張ってる善玉菌。

LOOk695 2015 と ＳＷＯＲＫＳ tarmac2015で迷ってます。
皆さんならどちらを買いますか。
ホントはＴＩＭEのＺＸＲＳが欲しかったんですが在庫なし。
ＶＸＲＳも買えませんでした。
性能ならＴＡＲＭＡＣ、所有欲を満足 するならＬＯＯKですかね。
バネ感のあるフレームに乗ってみたいが、ＴＡＲＭＡＣもいいよね

695 に関する質問

14年の695aerolight乗っていますが、15年のターマック予約しました。
個性があり、所有欲を満たしてくれるのはLOOKでしょう。
695は２台目ですが、満足しています。
しかし、走行性能はターマックが一枚上手と感じました。
695はしなやかな割に良く進む感じ。
ターマックは弾けるような加速感があります。

ロードバイクについてです。
先日、Look 695SR プレミアムを納車しました。
だけれどもDi2で使う、フロントディレイラーの配線を通すための穴(シートチューブになるはずの)が見当たりません。
その ような場合どこから配線をつなげればいいと思いますか？ ※正規取り扱い店で購入しました。

695 に関する質問

まさにこのような時に堂々とショップに訊けるのが、正規購入のメリットだと思います

ゴルフのアイアンの買い替えについての質問です。
現在タイトリスト695CBを使用していますがマッスルバックに興味があり買い替えを考えています。
バック、ウッド、パター全てタイトリストで そろえていますのでアイアンもタイトリストで考えているのですが、過去のクラブも含めてどのマッスルバックが一番評価、評判がいいのでしょうか？ 現在の695のMBにも今更ですが魅力を感じたり最新の714にも魅力を感じたり迷ってしまいます。
ドライバーは日々進化しているように感じますがアイアンは特にマッスルバックは昔から大きく形も変わりませんし新しい物がいいとは単純には思いません。
せっかくマッスルに挑戦するのでいいものを使いたいと思います。
タイトリストのアイアンの小ぶりな顔が好きでタイトリストにはこだわりたいのですが皆さんのタイトリストアイアンマッスルバックの各モデル評価とオススメを教えてください。
値段はいくらでも考えていません。

695 に関する質問

おいらもＴフォージドをお勧めします。
シャフトがＤＧ－Ｓ４００なのでお好みのシャフトに リシャフトして使うといいかもです。
おいらはＤＧ－Ｘ１００Ｕ（パラレル）にしてました。
蛇足ですがＴを赤く染めてたけど普通のＴフォージドです。
http://www.ebisuyagolf.com/SHOP/forged-t.html まだ新品（デッドストック）があるみたいです。

京セラドーム大阪で行われる阪神vs中日の試合なんですが、上段レフト外野指定席の10ゲートの63通路の上段11列695番って、阪神ファンの格好をしていても入場できますか？

695 に関する質問

ビジター席でない限りは追い出される事は無いですよ。
もしもトラブルに巻き込まれそうな時は係員に言うと 別席を用意してくれたりもします。

電動インパクトレンチについて質問です。
車のタイヤ交換で使用するのですが、 今買おうと思っているのが 日立 14.4V FWH14DGL マキタ 14.4V M695DWX アストロプロダクツ 19.2V コードレス インパクトレンチ この3つで悩んでいるのですが、 どれがいいでしょうか？ ちなみにドリフトなどで12Nmくらいでトルクをかけているのですが14.4Vのインパクトレンチでも緩みますか？ 分かる方、詳しい方教えて下さい。
よろしくお願いします。

695 に関する質問

電動インパクトレンチは、素人が使う商品ですが、必要ですか？ ドリフト走行の為12Nm？ ドリフトどころか、タイヤ交換する資格さえない無知さです！ 無駄なお金を使う前に、車を勉強することですね。