MTの操作方法について教えて下さい

匿名さん

MTの操作方法について教えて下さい。
Q1、時速70kから10〜20kの速度で左折する時はギアは4速から1速に落とすべきですか？ いきなり4から1に落としてもいいのでしょうか？ Q2、エンジン性能の高い車は半クラッチでも前に進むって本当ですか？ Q3、400m先の信号で止まらなければならない時はギアをNにして足を離して止まる直前になってブレーキを踏んでいいのでしょうか？ Q4、1速で6000回転まで回してギアチェンジしても特に車に支障はないですか？ Q5、MTに慣れないと渋滞時にブレーキとクラッチを同時に踏み続けるのは左足がだるくなりますが、高性能エンジンだとクラッチ操作だけで前に進んだと止まったり速度調整できるのですか？ Q6、

Q1 アクセルを緩めてエンジンブレーキそしてブレーキを軽く踏み,減速、クラッチを踏み２速ですね Q2.本当です、低速トルクが強い排気量が大きなジーゼルエンジン車は積荷がない時はアクセルを踏まなくても半クラッチで十分進みます、これで車庫入れ幅寄せをする Q3、Ｎはダメです、エンジンブレーキが効きません アクセルから足を離しエンジンブレーキで減速、ブレーキペダルを軽く踏みさらに減速、エンストする直前の時速５km位になったらエンストしないようにクラッチを踏んでブレーキを強く踏み停止 Ｑ4。
６０００回転まで上げると車のピストンリングの摩耗が早くなるだけです Ｑ５、断続クラッチを使います アクセルを軽く踏みそこで止めて保ちます クラッチペダルだけ、奥まで踏み込んで減速、半クラッチペダル位置で加速、これを断続して行いノロノロ運転をします、左足が疲れるならクラッチペダルがないＡt車にしてください 大型免許ですが渋滞道路での疲労軽減のため通勤マイカーはＡt車です