お礼はコイン250枚です! 現在、我が家のカプチについているスズキスポーツのロールバー(4点式)

お礼はコイン250枚です! 現在、我が家のカプチについているスズキスポーツのロールバー(4点式)

匿名さん

お礼はコイン250枚です! 現在、我が家のカプチについているスズキスポーツのロールバー(4点式) を取り外そうと思っているのですが、シートの後ろのリアトレイの取り外し方がどうしてもわかりません。
どなたかリアトレイの取り外し方を教えていただけないでしょうか? ※出来れば早めに教えていただけると嬉しい限りです! よろしくおねがいします。

http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/388760/car/296846/1025933/photo.aspx コレで外せないでしょうか? 三分割みたいですね

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お礼はコイン250枚です! 現在、我が家のカプチについているスズキスポーツのロールバー(4点式)

匿名さん

お礼はコイン250枚です! 現在、我が家のカプチについているスズキスポーツのロールバー(4点式) を取り外そうと思っているのですが、シートの後ろのリアトレイの取り外し方がどうしてもわかりません。
どなたかリアトレイの取り外し方を教えていただけないでしょうか? ※出来れば早めに教えていただけると嬉しい限りです! よろしくおねがいします。

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スズキスポーツに関する質問

スズキスポーツは無くなったのですか?

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社名変更 http://www.suzukisport.com/j/

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スズキスポーツに関する質問

スズキ スイフトRS と RS-DJE 現在スイフトの上記グレードを新車にて購入検討中です。
付近に試乗できる環境がなく、また、急ぎで車が必要なこともあり…皆さんの意見を聞かせていただきたく質問させていただきました。
「スイフトRS と スイスポの比較」 「スイフトRS と スイフトXL、XL-DJEの比較」 などの試乗レビューは見つけることができたのですが、 「スイフトRS と RS-DJE」 の比較記述を見つけることができませんでした。
今回は、 「スイフトよりデミオの方が…」「フィットに…」「RSじゃなくてスポーツでいいじゃん」 といったご助言などもあるかとは思いますが、 あくまで、「RS と RS-DJE」を比較した場合でご回答いただきたいです。
ちなみに、4WDでの購入となります。
【RS】で気になる点 ●もちろん価格がDJEより安い ●メーター周り(タコメータなど)がDJEより好み ●運転環境が信号などほとんどない場所なのでアイドリングストップがあまり必要ない ●というか、停車前にブレーキを一旦抜いて反動なく止めるのが癖になっており、アイドリングストップがない方がいい(ハスラーで体験)。
【RS-DJE】で気になる点 ●デュアルジェットエンジンが気になる (DOHCVVT と比べてどうなのか?) ●燃費がいい…らしい 公表値[22.6km/L と 20.6km/L] (びっくりするほどは変わらないが、当然燃費がいいにこしたことはない、といった感じ) ●アイドリングストップはこの際OFFにすれば問題ない というところです。
突き詰めると、 「インテリアはRSの方が好みでおまけに安いんだけど、『デュアルジェットエンジン』の走行感(と燃費)がそれを補えるほど素晴らしいならDJEにしたい」 的な状態です。
皆さんのご意見をお聞かせ下さい。

スズキスポーツ に関する質問

燃費はDJEの方が良いと思いますが、さほどかわらないと思います。
エンジン音は静かになったと聞きますね。
あとは昔のRSよりマップランプが標準で搭載してたり、横滑り防止がついてたりと少し違いもあります。
ただ、私はタコメーターがあるRSの方が好みです。

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車の板金料金が知りたいです。
車種はスズキのスイフトのスポーツの黄色です。
キズの具合は後部座席のドアの擦り傷とその下が少し凹んでいます。
ドア自体は塗装だけでよさそうなのですが その下は凹んでいるので塗装以外の処置もやることになりそうです。
大体の料金が知りたいです。

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後部じゃないですが、前のフェンダーを他の人に1センチほど深い傷をつけられて塗装修理したときは6万でした。
板金も必要だったとおもいます。
なお、ディーラーでの修理です。
一部の塗装だけじゃないのか?と質問したら、色の境目がでるから全体的に塗装が必要といわれました。

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ステアリング交換について ダイケイ エアバック対応ボス S-803 スズキ ZC31S/スイフトスポーツ H17y9~ *オーディオスイッチ使用不可 https://www.amazon.co.jp/dp/B006D9VU4M/ref=cm_sw_r_li_awd_6sONwbPK3NHQH このボスはどのステアリングにも対応しているのでしょうか。
自分はちなみにmonoステアリングを付ける予定です

スズキスポーツ に関する質問

>このボスはどのステアリングにも対応しているのでしょうか。
ボスとステアリングの固定は6本のビスを使います。
ステアリングの穴位置はステアリングメーカーごとに決まっています。
ですからmomoのステアリングであればどんなものでも同じ穴位置です。
汎用ステアリングの穴位置は基本的にmomo穴とNARDI穴になります。
そして市販のボスはたいていどちらのメーカーにも対応できるようになっています。
momo穴6個、NARDI穴6個の計12個の穴があります。
http://item.rakuten.co.jp/hkbsports/1116604/#1116604

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スズキスポーツ製ヘッドライトガーニッシュやリヤランプガーニッシュは車検のときは外さないといけないのでしょうか。
DA64W

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規定の照度、配光があれば問題無く車検可能です。

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お礼はコイン250枚です! 現在、我が家のカプチについているスズキスポーツのロールバー(4点式) を取り外そうと思っているのですが、シートの後ろのリアトレイの取り外し方がどうしてもわかりません。
どなたかリアトレイの取り外し方を教えていただけないでしょうか? ※出来れば早めに教えていただけると嬉しい限りです! よろしくおねがいします。

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http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/388760/car/296846/1025933/photo.aspx コレで外せないでしょうか? 三分割みたいですね

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