スバル「アイサイト」効果で追突事故が84%も減った ︎ https://zasshi.news.yahoo.co.jp/a

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スバル「アイサイト」効果で追突事故が84%も減った ︎ https://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160126-00351215-clicccarz-bus_all アイサイトはそんなに凄い技術なのですか? もし日本中の全車両がアイサイトを装備すれば事故を半減させる事は可能ですか? プリクラッシュセーフティシステムに関してはSUBARUは最先端をいっているのですか? エコカー減税も良いですがプリクラッシュセーフティシステム減税はどう思いますか? 事故を半減させられるとすれば相当な経済的な損失を防ぐ事ができるはずですし。 自動車保険でアイサイト搭載の車は優遇されるそうですね。

普通に交通事故半減は可能でしょう。 欧米ではずいぶん前から自動ブレーキによる事故率削減の統計が出ていましたが、年々減少率が上がっています。 その理由が自動ブレーキの性能進化です。 30km/h以下でしか作動しない赤外線型で事故率2割減、歩行者に対応しないVWの自動ブレーキで事故率4割減という統計が欧米で出ているので、歩行者対応のアイサイトで事故率6割減は妥当な数字ですね。 あと、交通事故削減は経済にプラスになりますよ。簡単な話で、保険金支出が激減する事で、莫大なお金が世の中に余ります。その余ったお金を皆で山分けしましょうって話なんですから(来年1月から始まる保険料の自動ブレーキ割引制度なんかがそうですね)。

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スバル「アイサイト」効果で追突事故が84%も減った ︎ https://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160126-00351215-clicccarz-bus_all アイサイトはそんなに凄い技術なのですか? もし日本中の全車両がアイサイトを装備すれば事故を半減させる事は可能ですか? プリクラッシュセーフティシステムに関してはSUBARUは最先端をいっているのですか? エコカー減税も良いですがプリクラッシュセーフティシステム減税はどう思いますか? 事故を半減させられるとすれば相当な経済的な損失を防ぐ事ができるはずですし。 自動車保険でアイサイト搭載の車は優遇されるそうですね。

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