最近リターンライダーとして復活しようと思い 新しいバイクを買うために 昔乗っていた NSR250R-89年式をバイク王に

最近リターンライダーとして復活しようと思い 新しいバイクを買うために 昔乗っていた NSR250R-89年式をバイク王に

最近リターンライダーとして復活しようと思い 新しいバイクを買うために 昔乗っていた NSR250R-89年式をバイク王に査定してもらいました。 査定額は7万円でした。 納得がいかなかったので、売れないと断ったのですが 『乗らないバイクを置いていても仕方ないでしょ?』と しつこく、中々帰らなかったのですが、 何とか帰ってもらいました。 走行距離8,150km カラーはテラカラーで、改造一切なし 毛布でカバーして車庫に保存しておいたので 塗装の痛みもほとんど見られません 年式の割には、とてもきれいな状態です。 もちろん一度も転倒はしていません。 欠点と言えば、 長年エンジンを掛けていない(約8年)のと フロントフォークの外周に白い錆が少し浮いています。 あと、タイヤの空気が抜けてしまい亀裂が入っています。 査定額は妥当だと思いますか? また、あなたがオーナーならいくらなら納得して売りますか?

長年エンジンをかけてない、そしてバイク王なら、上出来の値段です。 故障不具合がわからないものを買うのですからね。 20万かかるか、30万かかるか、分からないんですよ。 直して乗るに決まってるじゃないですか。 今のバイクなんて、NSRになれた人間からしたら、 糞バイクばかりですよ。 リッターSSでサーキット走るとか言うならよいですが、 サーキット走る気がないなら、2スト250は絶対的ですよ。 ネットで売っても大した値段にはなりません。 直して売らなきゃダメですよ。

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最近リターンライダーとして復活しようと思い 新しいバイクを買うために 昔乗っていた NSR250R-89年式をバイク王に

最近リターンライダーとして復活しようと思い 新しいバイクを買うために 昔乗っていた NSR250R-89年式をバイク王に査定してもらいました。 査定額は7万円でした。 納得がいかなかったので、売れないと断ったのですが 『乗らないバイクを置いていても仕方ないでしょ?』と しつこく、中々帰らなかったのですが、 何とか帰ってもらいました。 走行距離8,150km カラーはテラカラーで、改造一切なし 毛布でカバーして車庫に保存しておいたので 塗装の痛みもほとんど見られません 年式の割には、とてもきれいな状態です。 もちろん一度も転倒はしていません。 欠点と言えば、 長年エンジンを掛けていない(約8年)のと フロントフォークの外周に白い錆が少し浮いています。 あと、タイヤの空気が抜けてしまい亀裂が入っています。 査定額は妥当だと思いますか? また、あなたがオーナーならいくらなら納得して売りますか?

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