180sx シルビア ラジエーター、クーラントについて、 ふと思ったことですが、 いまdefiの追加メ

180sx シルビア ラジエーター、クーラントについて、 ふと思ったことですが、 いまdefiの追加メ

匿名さん

180sx シルビア ラジエーター、クーラントについて、 ふと思ったことですが、 いまdefiの追加メーターをつけているのですがその温度が基本85度くらいで安定しておりそのセンサーはアッパーホ ースからとっております。
しかし、サーモスタットなどはロアホースからラジエーターで冷やされた温度を読んでいるわけですよね、、、ロアホースから配線でとればいいじゃんなどという意見は無しにしてだいたい、アッパーホースで85度の場合エンジンに入る水温はどの程度になっているのでしょうか? ラジエーターはkoyo銅三層厚さ40mmのものです。
回答おねがいいたします。

ちなみにぼくの180sxの場合ですと アッパーホース(ラジエター手前)とウォーターインレット(ラジエター後)では4℃の差があります アッパーが80℃でも100℃でも4℃くらいの差です ご参考までに

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匿名さん

180sx シルビア ラジエーター、クーラントについて、 ふと思ったことですが、 いまdefiの追加メーターをつけているのですがその温度が基本85度くらいで安定しておりそのセンサーはアッパーホ ースからとっております。
しかし、サーモスタットなどはロアホースからラジエーターで冷やされた温度を読んでいるわけですよね、、、ロアホースから配線でとればいいじゃんなどという意見は無しにしてだいたい、アッパーホースで85度の場合エンジンに入る水温はどの程度になっているのでしょうか? ラジエーターはkoyo銅三層厚さ40mmのものです。
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