中古で購入した車に搭載されている計器類ですが油圧計だけがDefiのレーサーゲージでした

中古で購入した車に搭載されている計器類ですが油圧計だけがDefiのレーサーゲージでした

匿名さん

中古で購入した車に搭載されている計器類ですが油圧計だけがDefiのレーサーゲージでした。
前オーナーさん曰く、大森で統一したかったようですが,会社が倒産したようで。
僕の代でDefiに統一と考えましたが、前オーナーさんの意思を貫き、大森化へと思考中です。
オークション等で『センサー欠品』でよく出品を見かけますが要は、『油圧ホース』が無いと云う意味でしょうか? であれば、Defiのセンサーを外して、ホースを接続すれば簡単に済む云う事ですか? 油圧のフレキシブルホースは簡単に入手は可能で、仕事上、ネジ規格・サイズに関しては熟年です。

ホースではなくセンサーです。
最近の追加メーターは電子式がほとんどでセンサーをオイルやエアー経路に直接設置して配線を室内に引っ張ります。
センサーはメーカーでの互換性はありません。
もし作動してもその値が正しい保証はできないと思います。
実は私も昔は大森メーターがシンプルで好きだったので揃えていたのですが、今は入手できなくなってしまったので日本精機(デフィ)に少しづつ変えました。

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中古で購入した車に搭載されている計器類ですが油圧計だけがDefiのレーサーゲージでした

匿名さん

中古で購入した車に搭載されている計器類ですが油圧計だけがDefiのレーサーゲージでした。
前オーナーさん曰く、大森で統一したかったようですが,会社が倒産したようで。
僕の代でDefiに統一と考えましたが、前オーナーさんの意思を貫き、大森化へと思考中です。
オークション等で『センサー欠品』でよく出品を見かけますが要は、『油圧ホース』が無いと云う意味でしょうか? であれば、Defiのセンサーを外して、ホースを接続すれば簡単に済む云う事ですか? 油圧のフレキシブルホースは簡単に入手は可能で、仕事上、ネジ規格・サイズに関しては熟年です。

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