購入車種の選定に関して 1年以内に新車の購入を考えており、現在のところ以下の車種を購入候補としています

購入車種の選定に関して 1年以内に新車の購入を考えており、現在のところ以下の車種を購入候補としています

匿名さん

購入車種の選定に関して 1年以内に新車の購入を考えており、現在のところ以下の車種を購入候補としています。
・日産 FUGA hybrid ・日産 スカイライン hybrid (2013年フルモデルチェンジで設定?) ・トヨタ マジェスタ(2013年フルモデルチェンジ(S201)) ・BMW 523d ・メルセデスベンツ E350Blue TEC (W212,W213) ・LEXUS GS450h これまでカタログを見たり、試乗したり情報収集を行っておりますが、これ以上なかなか絞り出せずにいます。
もちろん、まだ市販されていない車種もあるので比較できない部分もありますが、私と同様に車が好き(所有し、自ら運転する)な方や所有者からアドバイスが頂ければ幸いです。
私の車種選定のポイントは、ハイブリッドかディーゼルである程度の快適性(運転者と後席)がありながらも、運転する楽しさがある車です。
上記の選定ポイントからのドライビングか快適性のいずれかに重点を置くことで、候補車種を絞ることが可能ですが、いずれも私にとっては重要なポイントなのでなかなか決めきれません。
例えば、重点ポイントを整理すると以下のようになります。
・ドライビング性に重点 最上位=523dが上位ですが、足回りがかたい上、リアシートもかたいのが難点です。
・快適性に重点 最上位=E350Blue TECのエンジン始動時やアイドリング時のディーゼル音は許容範囲ですが燃料の他に尿素水を車載しなければならない点が難点です。
・ドライビングと快適性に重点 最上位= GS 450hですが、Lexusというブランド名のためだけにここまでの費用はかけたくないです。
(ハイブリッドシステムを除いて、lexus(トヨタ)エンジンには魅力がない) ※新型スカイライン(セダン)とマジェスタはハイブリッドが設定されるようですが情報が少なく十分に比較できていません。
長文で申し訳ありませんが、もしアドバイスを頂ければ助かります。
また、知恵袋で聞くことでもない」と言う意見もあるかと思いますが、よろしくお願いいたします。

>・ドライビング性に重点 >最上位=523dが上位ですが、足回りがかたい上、リアシートもかたいのが難点です。
⇒ 高速走行でも安定した足回りですから、破綻しない足回りになっています。
個人的にはちょうど良い硬さだと思います。
E90 M-Sportに乗っていましたが、523dの方がまだ柔らかい足回りだと思います。
柔らかい程ロールの吸収も遅く、個人的には好きではありません。
>・快適性に重点 >最上位=E350Blue TECのエンジン始動時やアイドリング時のディーゼル音は許容範囲ですが燃料の他に尿素水を車載しなければならない点が難点です。
⇒ BMWは尿素は不要です。
MercedesとAudiは必要です。
>・ドライビングと快適性に重点 >最上位= GS 450hですが、Lexusというブランド名のためだけにここまでの費用はかけたくないです。
(ハイブリッドシステムを除いて、lexus(トヨタ)エンジンには魅力がない) ⇒ 一応、LEXUSはプレミアムブランドですからそれなりの価格です。
BMWとLEXUSは日本での販売台数は昨年はあまり差がありませんでした。
車は量産効果が一番効きますから、台数が多く売れないと価格は下がりません。
プレミアム性や運転する楽しさを考慮すると、523dが良いと思います。
(mafuharuさんへ)

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購入車種の選定に関して 1年以内に新車の購入を考えており、現在のところ以下の車種を購入候補としています

匿名さん

購入車種の選定に関して 1年以内に新車の購入を考えており、現在のところ以下の車種を購入候補としています。
・日産 FUGA hybrid ・日産 スカイライン hybrid (2013年フルモデルチェンジで設定?) ・トヨタ マジェスタ(2013年フルモデルチェンジ(S201)) ・BMW 523d ・メルセデスベンツ E350Blue TEC (W212,W213) ・LEXUS GS450h これまでカタログを見たり、試乗したり情報収集を行っておりますが、これ以上なかなか絞り出せずにいます。
もちろん、まだ市販されていない車種もあるので比較できない部分もありますが、私と同様に車が好き(所有し、自ら運転する)な方や所有者からアドバイスが頂ければ幸いです。
私の車種選定のポイントは、ハイブリッドかディーゼルである程度の快適性(運転者と後席)がありながらも、運転する楽しさがある車です。
上記の選定ポイントからのドライビングか快適性のいずれかに重点を置くことで、候補車種を絞ることが可能ですが、いずれも私にとっては重要なポイントなのでなかなか決めきれません。
例えば、重点ポイントを整理すると以下のようになります。
・ドライビング性に重点 最上位=523dが上位ですが、足回りがかたい上、リアシートもかたいのが難点です。
・快適性に重点 最上位=E350Blue TECのエンジン始動時やアイドリング時のディーゼル音は許容範囲ですが燃料の他に尿素水を車載しなければならない点が難点です。
・ドライビングと快適性に重点 最上位= GS 450hですが、Lexusというブランド名のためだけにここまでの費用はかけたくないです。
(ハイブリッドシステムを除いて、lexus(トヨタ)エンジンには魅力がない) ※新型スカイライン(セダン)とマジェスタはハイブリッドが設定されるようですが情報が少なく十分に比較できていません。
長文で申し訳ありませんが、もしアドバイスを頂ければ助かります。
また、知恵袋で聞くことでもない」と言う意見もあるかと思いますが、よろしくお願いいたします。

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購入車種の選定に関して 1年以内に新車の購入を考えており、現在のところ以下の車種を購入候補としています。
・日産 FUGA hybrid ・日産 スカイライン hybrid (2013年フルモデルチェンジで設定?) ・トヨタ マジェスタ(2013年フルモデルチェンジ(S201)) ・BMW 523d ・メルセデスベンツ E350Blue TEC (W212,W213) ・LEXUS GS450h これまでカタログを見たり、試乗したり情報収集を行っておりますが、これ以上なかなか絞り出せずにいます。
もちろん、まだ市販されていない車種もあるので比較できない部分もありますが、私と同様に車が好き(所有し、自ら運転する)な方や所有者からアドバイスが頂ければ幸いです。
私の車種選定のポイントは、ハイブリッドかディーゼルである程度の快適性(運転者と後席)がありながらも、運転する楽しさがある車です。
上記の選定ポイントからのドライビングか快適性のいずれかに重点を置くことで、候補車種を絞ることが可能ですが、いずれも私にとっては重要なポイントなのでなかなか決めきれません。
例えば、重点ポイントを整理すると以下のようになります。
・ドライビング性に重点 最上位=523dが上位ですが、足回りがかたい上、リアシートもかたいのが難点です。
・快適性に重点 最上位=E350Blue TECのエンジン始動時やアイドリング時のディーゼル音は許容範囲ですが燃料の他に尿素水を車載しなければならない点が難点です。
・ドライビングと快適性に重点 最上位= GS 450hですが、Lexusというブランド名のためだけにここまでの費用はかけたくないです。
(ハイブリッドシステムを除いて、lexus(トヨタ)エンジンには魅力がない) ※新型スカイライン(セダン)とマジェスタはハイブリッドが設定されるようですが情報が少なく十分に比較できていません。
長文で申し訳ありませんが、もしアドバイスを頂ければ助かります。
また、知恵袋で聞くことでもない」と言う意見もあるかと思いますが、よろしくお願いいたします。

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>・ドライビング性に重点 >最上位=523dが上位ですが、足回りがかたい上、リアシートもかたいのが難点です。
⇒ 高速走行でも安定した足回りですから、破綻しない足回りになっています。
個人的にはちょうど良い硬さだと思います。
E90 M-Sportに乗っていましたが、523dの方がまだ柔らかい足回りだと思います。
柔らかい程ロールの吸収も遅く、個人的には好きではありません。
>・快適性に重点 >最上位=E350Blue TECのエンジン始動時やアイドリング時のディーゼル音は許容範囲ですが燃料の他に尿素水を車載しなければならない点が難点です。
⇒ BMWは尿素は不要です。
MercedesとAudiは必要です。
>・ドライビングと快適性に重点 >最上位= GS 450hですが、Lexusというブランド名のためだけにここまでの費用はかけたくないです。
(ハイブリッドシステムを除いて、lexus(トヨタ)エンジンには魅力がない) ⇒ 一応、LEXUSはプレミアムブランドですからそれなりの価格です。
BMWとLEXUSは日本での販売台数は昨年はあまり差がありませんでした。
車は量産効果が一番効きますから、台数が多く売れないと価格は下がりません。
プレミアム性や運転する楽しさを考慮すると、523dが良いと思います。
(mafuharuさんへ)

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